estações: 2077
|
direcção |
intensidade |
Tsgot-Ovoo (1298 m, Mongólia) |
N |
17.2-20.7 m/s |
Muroto (187 m, Japão) |
O |
13.9-17.1 m/s |
Cajan (365 m, Cazaquistão) |
E |
13.9-17.1 (rajadas 18) m/s |
Shisanjianfang (732 m, China) |
NO |
13.9-17.1 m/s |
Hama (303 m, Síria) |
SE |
10.8-13.8 m/s |
Zabol (489 m, Irão) |
N |
10.8-13.8 m/s |
Nanyue (1268 m, China) |
S |
10.8-13.8 m/s |
Tonhil (2094 m, Mongólia) |
N |
10.8-13.8 (rajadas 14) m/s |
Ashotsk (2012 m, Arménia) |
S |
10.8-13.8 m/s |
Pasni (6 m, Paquistão) |
SO |
10.8-13.8 m/s |
Erenhot (966 m, China) |
SO |
10.8-13.8 m/s |
Tabriz Aeroporto (1361 m, Irão) |
SE |
10.8-13.8 m/s |
Saravan (1195 m, Irão) |
NE |
8.0-10.7 m/s |
Maku (1411 m, Irão) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Amman Civil Airport (779 m, Jordânia) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Oshima (79 m, Japão) |
S |
8.0-10.7 m/s |
Erdeni (2416 m, Mongólia) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Zamiin Uud (964 m, Mongólia) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Dzhusaly (103 m, Cazaquistão) |
E |
8.0-10.7 m/s |
Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Mafraq (683 m, Jordânia) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Dachen Dao (84 m, China) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Choshi (28 m, Japão) |
S |
8.0-10.7 m/s |
Gurgã (155 m, Irão) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Sharurah Domestic Airport (725 m, Arábia Saudita) |
NE |
8.0-10.7 m/s |
Vanadzor (1376 m, Arménia) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Kunming Aeroporto (1895 m, China) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Bes-oba (715 m, Cazaquistão) |
NE |
8.0-10.7 m/s |
Matsue (23 m, Japão) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Ardabil Aeroporto (1315 m, Irão) |
E |
8.0-10.7 m/s |
Dêngqên (3874 m, China) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Mandalgovi (1393 m, Mongólia) |
NE |
8.0-10.7 (rajadas 29) m/s |
Kobe Aeroporto (10 m, Japão) |
S |
8.0-10.7 m/s |
Narenbaolige (1183 m, China) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Quy Nhon (6 m, Vietname) |
S |
8.0-10.7 m/s |
Guriat Airport (504 m, Arábia Saudita) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Korla (933 m, China) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Bagdá (0 m, Iraque) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Ashtarak (1090 m, Arménia) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Khujirt (1662 m, Mongólia) |
N |
8.0-10.7 (rajadas 18) m/s |
Amar Buyantayn (2103 m, Mongólia) |
N |
8.0-10.7 m/s |
Alepo Aeroporto (384 m, Síria) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Aktogaj (780 m, Cazaquistão) |
N |
8.0-10.7 m/s |
Damaskus Airport (609 m, Síria) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Tazhong (1099 m, China) |
N |
8.0-10.7 m/s |
Baft (2280 m, Irão) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Kansai Intl. Airport (8 m, Japão) |
S |
8.0-10.7 m/s |
Iambo Aeroporto (10 m, Arábia Saudita) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Aeroporto Internacional Rainha Alia (722 m, Jordânia) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Shine USA (1494 m, Mongólia) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Dayrestan Airport (12 m, Irão) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Al Wajh Airport (24 m, Arábia Saudita) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Tateyama (7 m, Japão) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Sary-Arka Airport (538 m, Cazaquistão) |
N |
8.0-10.7 m/s |
Fasa (1288 m, Irão) |
S |
8.0-10.7 m/s |
Basco Radar (167 m, Filipinas) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
Chenzhou (185 m, China) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
Abag Qi (1128 m, China) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Hiderabade Aeroporto (30 m, Paquistão) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Aeroporto Internacional de Abu Dhabi (27 m, Emirados Árabes Unidos) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Saikhan-Ovoo (1316 m, Mongólia) |
E |
8.0-10.7 m/s |
Gori (609 m, Geórgia) |
S |
8.0-10.7 m/s |
Naha (54 m, Japão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Murghob (3576 m, Tadjiquistão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Mörön (1283 m, Mongólia) |
N |
5.5-7.9 (rajadas 15) m/s |
Miyakejima Island (38 m, Japão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Minamitorishima (8 m, Japão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Batumi (32 m, Geórgia) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Mannar (3 m, Sri Lanka) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Belgaum/Sambra (747 m, Índia) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Lenghu (2771 m, China) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Lebjazje (144 m, Cazaquistão) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Kul'jambay (0 m, Cazaquistão) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Kugali (1385 m, Cazaquistão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Kisyl-Arwat (92 m, Turquemenistão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Cujanda (427 m, Tadjiquistão) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Katon-Karagaj (1081 m, Cazaquistão) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Yokohama (42 m, Japão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Karsakpay (488 m, Cazaquistão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Karkaraly (812 m, Cazaquistão) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Jiuxian Shan (1651 m, China) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Kandla Aerodrome (29 m, Índia) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Kaiber (754 m, Arábia Saudita) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Kahnuj (470 m, Irão) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Hails (1510 m, China) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Jurh (1152 m, China) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Bassel Al-Assad Intl. Airport (50 m, Síria) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Isatai (-26 m, Cazaquistão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Hunhataoortoo (1051 m, Mongólia) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Guaizihu (960 m, China) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Golubovka (126 m, Cazaquistão) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Kurmangazy (-22 m, Cazaquistão) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Gangca (3302 m, China) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Gandan Huryee (1363 m, Mongólia) |
NO |
5.5-7.9 (rajadas 12) m/s |
Galle (18 m, Sri Lanka) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Gaiuut (2126 m, Mongólia) |
N |
5.5-7.9 (rajadas 12) m/s |
Alibag (7 m, Índia) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Dehavz (2663 m, Tadjiquistão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Dalanzadgad (1465 m, Mongólia) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Chalobay (371 m, Cazaquistão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Chitose (30 m, Japão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Chitradurga (733 m, Índia) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Fukaura (68 m, Japão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Byrdalyk (212 m, Turquemenistão) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Esashi (12 m, Japão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Bereket (31 m, Turquemenistão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Baytik Shan (1651 m, China) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Bayanhongor (1859 m, Mongólia) |
NO |
5.5-7.9 (rajadas 18) m/s |
Bayanbulag (2255 m, Mongólia) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Bat Oldziy Bund (1250 m, Mongólia) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Baruun-Urt (981 m, Mongólia) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Barshatas (643 m, Cazaquistão) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Dashkhovuz / Taschaus (82 m, Turquemenistão) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Bäherden (159 m, Turquemenistão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Kerki (240 m, Turquemenistão) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Aral (62 m, Cazaquistão) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Ambrolauri (545 m, Geórgia) |
E |
5.5-7.9 (rajadas 8) m/s |
Akkuduk (-78 m, Cazaquistão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Agadir (689 m, Cazaquistão) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Yerevan Zvartnots (854 m, Arménia) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, China) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Al Ahsa Airport (178 m, Arábia Saudita) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Dukhan (5 m, Catar) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Dubai Int. Airport (5 m, Emirados Árabes Unidos) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Urguenche (101 m, Uzbequistão) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Türkmenbaşy Aeroporto (85 m, Turquemenistão) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Nom (469 m, China) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Turaif Airport (852 m, Arábia Saudita) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Taife Aeroporto (1453 m, Arábia Saudita) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Shimada Aeroporto (135 m, Japão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an (4 m, China) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Sharjah Int. Airport (33 m, Emirados Árabes Unidos) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Fort-Shevchenko (-25 m, Cazaquistão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Chuxiong (1820 m, China) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Nura (82 m, Cazaquistão) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Sakakah Airport (689 m, Arábia Saudita) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Ganja Aeroporto (330 m, Azerbaijão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Saga Airport (2 m, Japão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Pexauar Aeroporto (360 m, Paquistão) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Ibaraki Airport (36 m, Japão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Omidiyeh (27 m, Irão) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Nucus (77 m, Uzbequistão) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Nucus Aeroporto (77 m, Uzbequistão) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Namangã (474 m, Uzbequistão) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Chaocheng (38 m, China) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Maiçor (767 m, Índia) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Miho-Yonago Airport (7 m, Japão) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Mangalore/Bajpe (102 m, Índia) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Aeroporto Internacional de Shirak (1524 m, Arménia) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Shiquanhe (4280 m, China) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir (2 m, Maldivas) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Hail Aeroporto (1002 m, Arábia Saudita) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Ma An (1069 m, Jordânia) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Lavan Airport (23 m, Irão) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Korangi Airport (22 m, Paquistão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Aeroporto Internacional de Noi Bai (6 m, Vietname) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Cabo Comorim (37 m, Índia) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Aeroporto Internacional Heydar Aliyev (5 m, Azerbaijão) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Bayan Mod (1329 m, China) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Bayanbulak (2459 m, China) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Aparri (3 m, Filipinas) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Zhympity (32 m, Cazaquistão) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Aeroporto Internacional Ben Gurion (49 m, Israel) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Zaryk (656 m, Cazaquistão) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Xilinhot (1004 m, China) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Beirute Aeroporto (29 m, Líbano) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Wakkanai (12 m, Japão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Lataquia Aeroporto (7 m, Síria) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Tuscikuduk (56 m, Cazaquistão) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Turpan (37 m, China) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Atyrau Aeroporto (-21 m, Cazaquistão) |
S |
5.5-7.9 (rajadas 11) m/s |
Türkmenbaşy (82 m, Turquemenistão) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Tarialan (1235 m, Mongólia) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Sevcenko (-14 m, Cazaquistão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Mazong Mountain (1770 m, China) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Luxi (1708 m, China) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Semey/Semipalatinsk (196 m, Cazaquistão) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Bandar-e Mahshahr Airport (2 m, Irão) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Sapporo (26 m, Japão) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Sabriyah (0 m, Kuwait) |
NE |
5.5-7.9 (rajadas 10) m/s |
Al-Qamishli (455 m, Síria) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Abu Dhabi Bateen AP (5 m, Emirados Árabes Unidos) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Panjgur (981 m, Paquistão) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Omaezaki (47 m, Japão) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Shizuhama Air Base (10 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Bangalore / Hindustan (888 m, Índia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Damã Aeroporto (12 m, Arábia Saudita) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Darã Aeroporto (17 m, Arábia Saudita) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Qabala Intl. Airport (338 m, Azerbaijão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Jeddah Airport (King Abdul Aziz) (17 m, Arábia Saudita) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Aeroporto Internacional de Cabul (1791 m, Afeganistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Aeroporto Internacional do Kuwait (55 m, Kuwait) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Bahrain Int. Airport (2 m, Bahrein) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Multã Aeroporto (123 m, Paquistão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Sucur Aeroporto (60 m, Paquistão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Suleimânia (843 m, Iraque) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Ulã Bator (1306 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Yevlakh (15 m, Azerbaijão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Abadã (6 m, Irão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Abu Musa (6 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Abu Samra (8 m, Catar) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Ahar (1390 m, Irão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Ak-Bajtal (234 m, Uzbequistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Al Ain Intl. Airport (262 m, Emirados Árabes Unidos) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Al Bahah (1652 m, Arábia Saudita) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Aligudarz (2034 m, Irão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Alula (624 m, Arábia Saudita) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Aminidivi (11 m, Índia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Aqaba Aeroporto (51 m, Jordânia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Arar Aeroporto (549 m, Arábia Saudita) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Ardabil (1332 m, Irão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Ar Ru'ays (6 m, Catar) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Banda Neira (4 m, Indonésia) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Bandar Abbas Aeroporto (10 m, Irão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Bandar Lengeh (14 m, Irão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Bangkok Pilot (14 m, Tailândia) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Birjand (1491 m, Irão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Bisqueque (760 m, Quirguistão) |
S |
3.4-5.4 (rajadas 12) m/s |
Bojnord (1091 m, Irão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Bucara (226 m, Uzbequistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Bushehr Airport (19 m, Irão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Chabahar (6 m, Irão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Aeroporto Internacional de Chennai (16 m, Índia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Shah Amanat Intl. Airport (6 m, Bangladesh) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Xunquim (260 m, China) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Coimbatore/Peelamedu (399 m, Índia) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Doha Aeroporto (10 m, Catar) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Banguecoque Aeroporto (12 m, Tailândia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Halim Perdanakusuma Intl. Airport (26 m, Indonésia) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Fujeira (28 m, Emirados Árabes Unidos) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Fukuoka Aeroporto (15 m, Japão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Gadag-Betigeri (650 m, Índia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Cantão Aeroporto (42 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Hà Đông district (8 m, Vietname) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Herate (0 m, Afeganistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Indore Aeroporto (567 m, Índia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Iranshahr (591 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Iwo Jima (116 m, Japão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Jaslyk (127 m, Uzbequistão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Jizan Regional Airport (7 m, Arábia Saudita) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Kadhdhoo (2 m, Maldivas) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Kagoshima Aeroporto (32 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Casgar (1291 m, China) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Carmânia (1754 m, Irão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Quermanxá (1322 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Kharg (3 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Khujand Airport (442 m, Tadjiquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Quis (30 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Quis Aeroporto (30 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Cochim Aeroporto (8 m, Índia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Kutaisi Aeroporto (68 m, Geórgia) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Qyzylorda (130 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 (rajadas 9) m/s |
Lago Sevan (1917 m, Arménia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Lamerd Airport (408 m, Irão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Lanzhou (1518 m, China) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Laoag (5 m, Filipinas) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Mahabad (1385 m, Irão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Mexede Aeroporto (999 m, Irão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Kumamoto Aeroporto (196 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Masjed Soleyman (320 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Merauke/Mopah (3 m, Indonésia) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Mingaladon (29 m, Myanmar) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Muan Airport (2 m, Coreia do Sul) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Dr. Babasaheb Ambedkar Intl. Airport (310 m, Índia) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Naha Airport (6 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Najran Domestic Airport (1212 m, Arábia Saudita) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Aeroporto de Okayama (242 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Oral (37 m, Cazaquistão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Öskemen Aeroporto (286 m, Cazaquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Parsabad (32 m, Irão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Pathumthani Agromet (7 m, Tailândia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Phnom Penh Aeroporto (0 m, Camboja) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Phú Quốc (4 m, Vietname) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Porto Blair (79 m, Índia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Port of Belawan (3 m, Indonésia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Pskem (1258 m, Uzbequistão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Qaisumah Airport (358 m, Arábia Saudita) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Carxi (376 m, Uzbequistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Qingdao Aeroporto (10 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Qo'ng'irot (64 m, Uzbequistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Rafha Domestic Airport (444 m, Arábia Saudita) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Ramsar (-20 m, Irão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Recoima Aeroporto (31 m, Emirados Árabes Unidos) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Resht (37 m, Irão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Chiang Rai Intl. Airport (390 m, Tailândia) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Rote/baa/lekunik (1 m, Indonésia) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Sabzevar (978 m, Irão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Samutprakan Agromet (4 m, Tailândia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Sa Pa (1581 m, Vietname) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Saqqez (1523 m, Irão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Sarab (1682 m, Irão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Sarakhs (235 m, Irão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Saumlaki (24 m, Indonésia) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Shahr-e Kord (2019 m, Irão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Shymkent (604 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Siem Reap (18 m, Camboja) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Sirjã (1739 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Ilha Sirri (4 m, Irão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Ilha Sirri Aeroporto (13 m, Irão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Surabaia Aeroporto (3 m, Indonésia) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Aeroporto Internacional de Suvarnabhumi (6 m, Tailândia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Tabas (711 m, Irão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Tabuque Aeroporto (768 m, Arábia Saudita) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Tanjung Priok (2 m, Indonésia) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Taraz Aeroporto (666 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Aeroporto Internacional de Tiblíssi (495 m, Geórgia) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Teerã Aeroporto (1007 m, Irão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Aeroporto Internacional de Tianjin Binhai (3 m, China) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Tiruchirappalli Intl. Airport (88 m, Índia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Tirupati (105 m, Índia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Tokio New Intl. Airport (44 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Ürümqi Aeroporto (654 m, China) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Yasoge (1837 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Iaçuje Aeroporto (1825 m, Irão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Zaedã Aeroporto (1370 m, Irão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Zanjan (1663 m, Irão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Abdaly (25 m, Kuwait) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Abraque Alhabri (237 m, Kuwait) |
O |
3.4-5.4 (rajadas 10) m/s |
Adiramapattinam (5 m, Índia) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Akita (22 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Anyang (64 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Anzobskij Pereval (3373 m, Tadjiquistão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Approximate Locatio (0 m, Cazaquistão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Artaxata (829 m, Arménia) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Arvaikheer (1813 m, Mongólia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Arys (240 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Assy (2216 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Atasu (488 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 (rajadas 16) m/s |
Atyrau (-22 m, Cazaquistão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Ayagoz (655 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Bạch Long Vĩ (56 m, Vietname) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Baengnyeong (158 m, Coreia do Sul) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Baitag (1186 m, Mongólia) |
NO |
3.4-5.4 (rajadas 13) m/s |
Bajanaul (504 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Balkhash (350 m, Cazaquistão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Bandarawela (1225 m, Sri Lanka) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Bandar-e Deyr (4 m, Irão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Baçorá (2 m, Iraque) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Bayan Dobo Suma (1092 m, Mongólia) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Bektauata (620 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Bhavnagar (9 m, Índia) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Bogus Soviet (7 m, Geórgia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Busan (70 m, Coreia do Sul) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Carsanga (265 m, Turquemenistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Changdao (40 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Chapaev (17 m, Cazaquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Charsk (334 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Chifeng (572 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Chitral (1500 m, Paquistão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Choir (1286 m, Mongólia) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Ciganak (349 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Cilik (600 m, Cazaquistão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Dashbalbar (705 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Dawadmi Domestic Airport (923 m, Arábia Saudita) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Dmitrievka (360 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Dongfang (8 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Dongtai (5 m, China) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Dostyk (394 m, Cazaquistão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Erdenemandal (1509 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Erdenetsagaan (1076 m, Mongólia) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Ereymentau (397 m, Cazaquistão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Esik (1098 m, Cazaquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Failakah Island (6 m, Kuwait) |
S |
|
Fengning (661 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Ganyu (10 m, China) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Georgiyevka (260 m, Cazaquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Guna (478 m, Índia) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Hachijo-jima (156 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Hadatyn (753 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 (rajadas 14) m/s |
Haima (146 m, Omã) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Hamada (20 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Hanbogd (914 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Heet (58 m, Iraque) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Hila (27 m, Iraque) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Hoboksar (1294 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Houche-Al-Oumara (920 m, Líbano) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Hrazdan (1765 m, Arménia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Ibri (323 m, Omã) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Ishigaki (11 m, Japão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Jeti-Konur (276 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Dzhezkazgan (346 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Jiwani Aeroporto (57 m, Paquistão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Jixi (234 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Kandla (23 m, Índia) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Qarağandı (553 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Karak (92 m, Cazaquistão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Lago Karakul (3930 m, Tadjiquistão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Karatau (535 m, Uzbequistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Karaul Kel'Dy (186 m, Cazaquistão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Kazgorodok (422 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Khantau (504 m, Uzbequistão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Khutag-Öndör (938 m, Mongólia) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Quircuque (331 m, Iraque) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Krasnoarmejsk (153 m, Cazaquistão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Kulaly Island (-21 m, Cazaquistão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Kumamoto (40 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Kushiro (40 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Kzylzar (361 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Lankaran (-12 m, Azerbaijão) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Madrushkat (2236 m, Tadjiquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Maijdicourt (6 m, Bangladesh) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Makat (-21 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Matad (907 m, Mongólia) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Minamidaitojima (21 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Mitribah (119 m, Kuwait) |
NO |
3.4-5.4 (rajadas 10) m/s |
Miyako (46 m, Japão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Miyazaki (15 m, Japão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Moiynty (582 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Mudanjiang (242 m, China) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Nanning (126 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Narynkol (1807 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Nawabshah (38 m, Paquistão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Nemuro (39 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Nogoonnuur (1480 m, Mongólia) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Nok Kundi (683 m, Paquistão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Novonikalaevka (258 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Nuwasib (20 m, Kuwait) |
E |
|
Ömnögovi (1590 m, Mongólia) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Onahama (5 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Osaka (83 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Podgornoje (1273 m, Cazaquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Putalão (2 m, Sri Lanka) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Qitai (794 m, China) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Gobustan (755 m, Azerbaijão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Quba (552 m, Azerbaijão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Quetta Intl. Airport (1589 m, Paquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Rajkot (138 m, Índia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Ryongyon (6 m, Coreia do Norte) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Safita (359 m, Síria) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Salalá Aeroporto (23 m, Omã) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Salmy (289 m, Kuwait) |
NO |
3.4-5.4 (rajadas 12) m/s |
Samawah (11 m, Iraque) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Sayaq (600 m, Cazaquistão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Seleznevka (397 m, Cazaquistão) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Semijarka (149 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Seul (86 m, Coreia do Sul) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Serhetabat (625 m, Turquemenistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Shchuchinsk (395 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Shemonaikha (320 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Shimizu (33 m, Japão) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Shortandi (367 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Songiin (1272 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Spot Location (213 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Sur (14 m, Omã) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Taraz (655 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Tariat (2055 m, Mongólia) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Tavria (270 m, Cazaquistão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Tóquio (36 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Tonghe (110 m, China) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Tosontsengel (1723 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 (rajadas 14) m/s |
Triquinimale (7 m, Sri Lanka) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Tsetsen Uul (1928 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Turquestão (207 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 (rajadas 16) m/s |
Türkmenabat (190 m, Turquemenistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Tushchibek (240 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Uigi (1715 m, Mongólia) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Uil (128 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Ulaangom (939 m, Mongólia) |
NE |
3.4-5.4 (rajadas 9) m/s |
Ulanbel' (266 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Ulutau (632 m, Cazaquistão) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Ulygaiin Dugang (883 m, Mongólia) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Ura-Tjube (1005 m, Tadjiquistão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Uzunagac (685 m, Cazaquistão) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Uzynbulak (362 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Varanasi / Babatpur (81 m, Índia) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Xuzhou (42 m, China) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Yrgyz (114 m, Cazaquistão) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Zangiztobe (455 m, Cazaquistão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Zaysan (603 m, Cazaquistão) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Zugdidi (118 m, Geórgia) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Akqi (1986 m, China) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Chaoyang (176 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Daocheng (3729 m, China) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Dushan (971 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Fengjie (303 m, China) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Gifu (17 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Habahe (534 m, China) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Haliut (1290 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Huade (1484 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Montanhas Huangshan (1836 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Ji'an (179 m, China) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Liuzhou (97 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Madoi (4273 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Mandal (1223 m, China) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Napo (794 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Otog Banner (1381 m, China) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Qinzhou (6 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Qionghai (25 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Seda (3896 m, China) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Shipu (127 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Tai'an (1536 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Tanggulashan (4535 m, China) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Tianjin (5 m, China) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Wakayama (18 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Wushaoling (3044 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Xi Ujimqin Qi (997 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Yonaguni (37 m, Japão) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Yuanmou (1120 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Yumenzhen (1527 m, China) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Zamboanga (6 m, Filipinas) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Baingoin (4701 m, China) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Jiulong (2994 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Lhunze (3861 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Lijiang (2394 m, China) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Nyingchi (3001 m, China) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Phari (4300 m, China) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Shigatse (3837 m, China) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Tingri (4300 m, China) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Xainza (4670 m, China) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Pengjia Yu (102 m, Taiwan) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Calaiã (13 m, Filipinas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Itbayat Aeroporto (124 m, Filipinas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Maasin (72 m, Filipinas) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Manila (13 m, Filipinas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Pamban (11 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Pancalpinão Aeroporto (33 m, Indonésia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto de Sendai (5 m, Japão) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Base Aérea de Seul (20 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Sepang/kl International (21 m, Malásia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Serui/yendosa (3 m, Indonésia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Shahrud (1345 m, Irão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional Rajiv Gandhi (617 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Shanghai/Hongqiao Airport (7 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Shanghai/Pudong Airport (4 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Jieyang Chaoshan Intl. Airport (3 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Ferdows (1293 m, Irão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Feni (8 m, Bangladesh) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Xiraz Aeroporto (1481 m, Irão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Shōnai (22 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Singapore Airport (16 m, Singapura) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Sinŭiju (7 m, Coreia do Norte) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Kalimpong (1209 m, Índia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Kobe (31 m, Japão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Sittwe (5 m, Myanmar) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Domine Eduard Osok Airport (3 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Sucotai (50 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sucotai Aeroporto (54 m, Tailândia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Suphanburi (9 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional Juanda (3 m, Indonésia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Kumagaya (31 m, Japão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Fakfak (141 m, Indonésia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Quioto (47 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Taegu US-AFB (35 m, Coreia do Sul) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Sungshan/Taipeh (6 m, Taiwan) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Taiuã Aeroporto (785 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Tak (126 m, Tailândia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Takamatsu Airport (188 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Tamdy (237 m, Uzbequistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Tanjungpandan Airport (44 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta (8 m, Indonésia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lassa (3650 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan (48 m, Taiwan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Lianping (214 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Tarempa (3 m, Indonésia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tegal (10 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Mehrabad (1191 m, Irão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Termez (310 m, Uzbequistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Thái Nguyên (32 m, Vietname) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Thanh Hóa (5 m, Vietname) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tiruvanantapura (5 m, Índia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Thung Chang (334 m, Tailândia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lindong (485 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Tian-shan' (3639 m, Quirguistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Linxi (800 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Lishi (951 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Chūbu Centrair (5 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Tokushima Aeroporto (11 m, Japão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Torbat-e Heydarieh (1333 m, Irão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Tottori Aeroporto (18 m, Japão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Truong Sa (3 m, Vietname) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tual (12 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Tuticorin New Port (4 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Ube Aeroporto (8 m, Japão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Dumaguete (8 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Úrmia (1316 m, Irão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Vadodara (39 m, Índia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Vellore (214 m, Índia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Victoria Point (47 m, Myanmar) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Vijayawada Airport (24 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Virac (37 m, Filipinas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Xianyang (479 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Doi Mu Soe Agromet (868 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Rangum Aeroporto (15 m, Myanmar) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Yangyang Aeroporto (74 m, Coreia do Sul) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hisar Airport (221 m, Índia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Iazde (1237 m, Irão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Dibrugarh Airport (111 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Zhengzhou (111 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Abashiri (44 m, Japão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Lushan (1165 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Achisaj (822 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Adilabad (269 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Abha (2093 m, Arábia Saudita) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Dharmapuri (473 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Ainaltamer (28 m, Iraque) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Ajmer (490 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Macheng (59 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Akkol (384 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Ak-Kum (174 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aksuat (548 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Aksu-ayuli (724 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Alatiy-amc (681 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Alekseevka (574 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Al-fao (2 m, Iraque) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Ali Al-Gharbi (14 m, Iraque) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aligarh (187 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Al Jahra (55 m, Kuwait) |
E |
|
Altai (2181 m, Mongólia) |
N |
|
Altay (737 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Amangeldi (142 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional Francisco Bangoy (18 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Amreli (115 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Anah (175 m, Iraque) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Anantapur (364 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Andong (141 m, Coreia do Sul) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Anju (27 m, Coreia do Norte) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Anuradapura Aeroporto (89 m, Sri Lanka) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kulu (1093 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Aparan (1889 m, Arménia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Approximate Locale (0 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Approximate Locale (411 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Manila Science Garden (46 m, Filipinas) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Da Nang (7 m, Vietname) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Arkalyk (343 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Armavir (861 m, Arménia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Ar-Rutbah (0 m, Iraque) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Abadeh (2030 m, Irão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Mengjin (333 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Asahikawa (140 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Dalian Aeroporto (32 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Cuddalore (12 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mengshan (145 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Atbasar (304 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Mianyang (522 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aul Turara Ryskulova (808 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Muroran (49 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aydarli (499 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Azizyah (25 m, Iraque) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Nagqu (4508 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Badin (11 m, Paquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Badra (64 m, Iraque) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Bahawalnagar (163 m, Paquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Bahraich (124 m, Índia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Bahty (441 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Baikadam (336 m, Uzbequistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Baise (177 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Bakanas (396 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Bakhmaro (1926 m, Geórgia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Balguntay (1753 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Balkasino (398 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Orchid (325 m, Taiwan) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Baoding (19 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Barshino (349 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Baruunturuun (1232 m, Mongólia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Nara (109 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Baçorá Aeroporto (3 m, Iraque) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Baticaloa (12 m, Sri Lanka) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Cilacap (6 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Bayan-Ovoo (926 m, Mongólia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Baýramaly (240 m, Turquemenistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Beidaoqu (1084 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Beihai (16 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Pequim (55 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Beit Dagan (35 m, Israel) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Belogor'e (132 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Bengbu (22 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Chongjin (43 m, Coreia do Norte) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Beyneu (74 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
New Barag Right Banner (556 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Raja Bhoj Airport (523 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto de Bhuj (80 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Darganata (142 m, Turquemenistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Blinkovo (1122 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Bogd (1646 m, Mongólia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Afek (7 m, Israel) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Riade/King Khaled Int. Airport (614 m, Arábia Saudita) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Bol'she Narymskoe (401 m, Cazaquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Bol'soe-almaatinskoe-ozero (2501 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Botou (13 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Bulayevo (134 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Bulgan (1208 m, Mongólia) |
O |
1.6-3.3 (rajadas 12) m/s |
Buon Ma Thuot (537 m, Vietname) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Buraimi (299 m, Omã) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Burno-oktyabrsk (952 m, Turquemenistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Cardara (275 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Okayama (18 m, Japão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Celkar (176 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Chagyl (115 m, Turquemenistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Chimbaj (66 m, Uzbequistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Chamchamal (701 m, Iraque) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Chandigar (308 m, Índia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Udhagamandalam (2266 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Madurai (133 m, Índia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Panagarh (74 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Cheongju (59 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Chhindwara (685 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Chichi-jima (8 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Choybalsan (747 m, Mongólia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Pingtan (31 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Chhor (6 m, Paquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Chiang Rai Aeroporto (393 m, Tailândia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Chuadanga (12 m, Bangladesh) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Ciili (153 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Pucheng/FUJ (275 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Cochin Intl. Airport (9 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Colaba (11 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Colombo (7 m, Sri Lanka) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Colombo (5 m, Sri Lanka) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Comilla Airport (10 m, Bangladesh) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Cooch Behar Airport (43 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Daegu (59 m, Coreia do Sul) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Dahanu (5 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Chiang Mai Intl. Airport (314 m, Tailândia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Dalbandin (850 m, Paquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Porto Princesa (15 m, Filipinas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Cheung Chau (79 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Deqen (3320 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Dhar (583 m, Índia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Dharwad (686 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dibba (20 m, Omã) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Dinajpur (37 m, Bangladesh) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Dingtao (49 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Diu (15 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dohuk (276 m, Iraque) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Drosh (1465 m, Paquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Dunhuang (1140 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Durg (301 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dwarka (11 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dzhangala (7 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Cheongju Aeroporto (60 m, Coreia do Sul) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Ekezhe (62 m, Turquemenistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Ekibastuz (234 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Embi (230 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Erbent (87 m, Turquemenistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Arbil Aeroporto (420 m, Iraque) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Qumarlêb (4176 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Rizhao (37 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Esenguly (-22 m, Turquemenistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Romblão (47 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Esil (221 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Faiçalabade (184 m, Paquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Parcar (446 m, Tadjiquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fujin (65 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Fukue (26 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Furmanovo (350 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Fursatganj (116 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Fuyun (827 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Chanthaburi (4 m, Tailândia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Changsha Aeroporto (68 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Changchun (238 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Rumoi (28 m, Japão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Chakhcharan Lithuanian PRT (2183 m, Afeganistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Ganzhou (138 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Garzê (3394 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Gharm (1316 m, Tadjiquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Giandscha (311 m, Azerbaijão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Chai Nat Agromet (17 m, Tailândia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Gosan (73 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Goychay (95 m, Azerbaijão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Guinan (3123 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Guiyang (1074 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Kalaburagi (459 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Saga (33 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gunsan (31 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Gushi (44 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Gwangju (74 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Sanhu Dao (5 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Hadita (108 m, Iraque) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Haikou (24 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
San Jose (3 m, Filipinas) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Hakodate (44 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Hambantota (20 m, Sri Lanka) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hami (739 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Tainan (14 m, Taiwan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Hancheu (43 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Har-knaan (934 m, Israel) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Heihe (166 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Heuksando (83 m, Coreia do Sul) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Heyuan (41 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hezuo (2910 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Hiroshima (54 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Shaoyang (248 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Huaiyin Xian (14 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Huayin (2063 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Huimin (12 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Huma (179 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Huyen Tran (19 m, Vietname) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Catarman (5 m, Filipinas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Ibra (469 m, Omã) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Shenzhen (18 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Ijevan (732 m, Arménia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Ilinskiy (188 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Imeni_lenina (262 m, Turquemenistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Infal (774 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Incheon (70 m, Coreia do Sul) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Intymak (614 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Shimonoseki (19 m, Japão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Iscaxim (2523 m, Tadjiquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Jabalpur (393 m, Índia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Buzaubaj (98 m, Uzbequistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Jaksi (377 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Jargalant (1951 m, Mongólia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Jeju (23 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Jerusalém (815 m, Israel) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Shizuoka (15 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Jhansi (249 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Jharsuguda (230 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Jelum (234 m, Paquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Jinan (58 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Jingdezhen (60 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Jinghe (411 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Jining (1416 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Jinzhou (70 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Jiuquan (1478 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Sikar (429 m, Índia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Siliguri (131 m, Índia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Butterworth Airport (4 m, Malásia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Bua Chum (51 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kajnar (842 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kalat (2017 m, Paquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kamemka (72 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Kanazawa (33 m, Japão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Kapan (705 m, Arménia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Karabau (0 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Karabutak (229 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Karagandinskaya (515 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Songpan (2852 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Karamay (428 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Karasaysky (810 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Karasul (209 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Suifenhe (498 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Karatyubinskiy (80 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Karaul (618 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Carbala (29 m, Iraque) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Bogra (20 m, Bangladesh) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Bisha Airport (1162 m, Arábia Saudita) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kegen (1845 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Khalkh-Gol (688 m, Mongólia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Khanpur (88 m, Paquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Khatgal (1668 m, Mongólia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Khovaling (1468 m, Tadjiquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Khovd (1405 m, Mongólia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Bintulu Airport (5 m, Malásia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Khuzdar (1232 m, Paquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Willingdon (3 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Kochi (5 m, Japão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Kōfu (281 m, Japão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Coimá (1417 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kokpekty (512 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kokshetau (229 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kok-Su (1114 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Koktas (344 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Calcutá (6 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Komsomolec (187 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Komsomol'skoe (257 m, Cazaquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Konyrolen (1224 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Qostanay (170 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tangshan (29 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Krasnoyarskaya (113 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Krasnoznamenka (340 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Barragem de Bhumibol (144 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Bubanesvar Aeroporto (46 m, Índia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Kulsary (18 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz (636 m, Arábia Saudita) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Kunming (1892 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kurcum (427 m, Cazaquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kusmurun (110 m, Cazaquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Al Kut Ubaydah Bin Al Jarrah Airport (21 m, Iraque) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kutubdia (7 m, Bangladesh) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Kuygan (345 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kzil-Tus Sovkhoz (138 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Ghor el Safi (-350 m, Jordânia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Lang Son (263 m, Vietname) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Laohekou (91 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Laoting (12 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Leninskoe (637 m, Turquemenistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Lingling (174 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Linhe (1041 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Longkou (5 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Ludhiana (255 m, Índia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Lusi (10 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Madurai (131 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Maebashi (113 m, Japão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Mahabaleshwar (1383 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Maha Illuppallama (117 m, Sri Lanka) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Maharana Pratap Airport (514 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Mahuva (9 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Toyama (17 m, Japão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Maizuru (23 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mangnai (2945 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Pequim-Capital (36 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Maraveh Tappeh (460 m, Irão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Martuk (178 m, Cazaquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Masamba (50 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Tulihe (733 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Matsuyama (34 m, Japão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Meixian (84 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Merki (702 m, Turquemenistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Utsunomiya (140 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Batam/hang Nadim (24 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Minqin (1367 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mito (31 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Irbid (616 m, Jordânia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Hang Nadim Intl. Airport (38 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Weichang (844 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Miyako-jima (42 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Wudaoliang (4613 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
M.O. Karipur Airport (107 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mokpo (39 m, Coreia do Sul) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Móng Cái (7 m, Vietname) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Moskovskiy (500 m, Tadjiquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mossul (0 m, Iraque) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Monte Wutai (2898 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Mugodzarskaja (398 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Bapatla (10 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Seeb/Muscat Airport (15 m, Omã) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Mymensingh (19 m, Bangladesh) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Nagano (419 m, Japão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Nagasaki (35 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Nagoia (56 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Naliya (25 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Nampo (47 m, Coreia do Norte) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Nanquim (7 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Nanyang (131 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Gifu Air Field (42 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Nashik (601 m, Índia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Nassíria (5 m, Iraque) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Naze (8 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Nenjiang (243 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Nhà Bè (4 m, Vietname) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Niigata (6 m, Japão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Nizua (460 m, Omã) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Xihua (53 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
North Lakhimpur (102 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Novoaleksjevka (142 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Xinyi (84 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Novotroitskoe (456 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Novyj Ushtogan (-10 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Nukhayb (305 m, Iraque) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Indonésia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Öndörkhaan (1033 m, Mongólia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Öskemen (292 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Otar (743 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Owase (27 m, Japão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Panjaquente (1015 m, Tadjiquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Bangkok Port (6 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Pantnagar (233 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Parachinar (1726 m, Paquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Paradeep (9 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Banguecoque (4 m, Tailândia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Pavlodar (122 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Petropavl (142 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Phu Lien (116 m, Vietname) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Pingliang (1348 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Yamagata (154 m, Japão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Pohang (4 m, Coreia do Sul) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Porbandar Airport (7 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Pottuvil (8 m, Sri Lanka) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Prioserniy (388 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Prudky (992 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Pune (559 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Pungsan (1200 m, Coreia do Norte) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Puri (6 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Yanchi (1356 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Bangalor (921 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Guliston (347 m, Tadjiquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Qian Gorlos (136 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Qingdao (77 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Qiqihar (148 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Iarcanda (1232 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Qurghonteppa (429 m, Tadjiquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Rạch Giá (3 m, Vietname) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Rafaei (6 m, Iraque) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Rajgarh (382 m, Índia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Rajshahi (20 m, Bangladesh) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Ramadi (48 m, Iraque) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Ridder (811 m, Cazaquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Baler Radar (178 m, Filipinas) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Sagiz (73 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Saidpur Airport (44 m, Bangladesh) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Bandar Seri Begawan Aeroporto (15 m, Brunei) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sainshand (938 m, Mongólia) |
N |
1.6-3.3 (rajadas 12) m/s |
Sakata (5 m, Japão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Salahadin (1075 m, Iraque) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Salmiya (7 m, Kuwait) |
S |
|
Yueyang (52 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Samarskoe (524 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Sangli (549 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Sanglok (2235 m, Tadjiquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Sanya (7 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Telukbetung Airport (96 m, Indonésia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Sariwon (52 m, Coreia do Norte) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Sary-Ozek (948 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Bandar-e Anzali (-26 m, Irão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Senber (229 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Sendai (44 m, Japão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Zaoyang (127 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sarahs (275 m, Turquemenistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Banda Airport (21 m, Indonésia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Shajapur (446 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Shangzhi (191 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Shantou (3 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Shanwei (5 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Shaoguan (68 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Sharbakty (149 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Zhanjiang (38 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Zhanyi (1900 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Shengsi (81 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Sheyang (7 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Shijiazhuang (81 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Zhaotong (1950 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Bamiã (2550 m, Afeganistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Bam (1067 m, Irão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonésia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Shyngyrlau (105 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Sibi (134 m, Paquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Singye (97 m, Coreia do Norte) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Sinp'o (19 m, Coreia do Norte) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Sitakunda (10 m, Bangladesh) |
S |
1.6-3.3 m/s |
SƠn La (676 m, Vietname) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Zhongshu (984 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Stepnogorsk (271 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Sulaibiya (55 m, Kuwait) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Zhongxiang (66 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Suttsu (38 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Suwon (35 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tacheng (535 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Tailai (150 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Taipak (2 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Taiuã (779 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Takamatsu (10 m, Japão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tal Afar (373 m, Iraque) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tamabulak (221 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tanegashima (18 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tasty (190 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Tataal (1064 m, Mongólia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Tavildara (1616 m, Tadjiquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
New Tehri (770 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tobol (208 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Tokushima (6 m, Japão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Batang (2589 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Tolbo (2100 m, Mongólia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Tondi (5 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Bijie (1511 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Torgai (123 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Tottori (15 m, Japão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Rajah Buayan Air Station Airport (9 m, Filipinas) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Tsetserleg (1691 m, Mongólia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Ayutthaya Agromet (10 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Tsu (18 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Tsushima (19 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Turgen (980 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Kangding (2617 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Lancang (1054 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Astana (350 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Asgabade (210 m, Turquemenistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Langzhong (385 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tuz Khurmatu (220 m, Iraque) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Uchadzhy (185 m, Turquemenistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Guiuan (60 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Litang (3950 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Uliastai (1759 m, Mongólia) |
O |
1.6-3.3 (rajadas 13) m/s |
Uljin (51 m, Coreia do Sul) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Ulleungdo (220 m, Coreia do Sul) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mengzi (1302 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Monte Emei (3049 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Umm-al-maradim (8 m, Kuwait) |
E |
|
Urakawa (37 m, Japão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Naxi (364 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Urda (4 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Urgamal (1262 m, Mongólia) |
S |
1.6-3.3 (rajadas 10) m/s |
Uricky (216 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Ürümqi (947 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Uspenka (112 m, Cazaquistão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Kunsan Airport (10 m, Coreia do Sul) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Aranyaprathet (49 m, Tailândia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Vavuniya (98 m, Sri Lanka) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Volodarskoe (319 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Vozvishen Sovkhoz (127 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Wafra (107 m, Kuwait) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Waglan Island (60 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Araque (1708 m, Irão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Wonju (151 m, Coreia do Sul) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Wudu (1079 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Wuzhou (120 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Xichang (1599 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto de Aomori (202 m, Japão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Xining (2296 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Xinyang (115 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Yan'an (959 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Yangjiang (22 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Yanji (178 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Yanvarcevo (38 m, Cazaquistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Yanzhou (53 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Yegindybulak (776 m, Cazaquistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Yeosu (67 m, Coreia do Sul) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Yibin (342 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Yichang (134 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Yichun (232 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Yingkou (4 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Yong’an (204 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional Tribhuvan (1337 m, Nepal) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Yuanping (838 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Yushu (3682 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Amritsar Aeroporto (234 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Zaqatala (490 m, Azerbaijão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Amphoe Ko Sichang (27 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sog Xian (4024 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Zhaltyr (305 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Zhangwu (84 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Zhangye (1483 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Zhob (1407 m, Paquistão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Ambulong (11 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Zlikha (138 m, Cazaquistão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Teknaf (6 m, Bangladesh) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Zuz-Agac (422 m, Cazaquistão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tagbilaran (12 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Alar (1013 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Ambala (273 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Arxan (997 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Badalgachhi (18 m, Bangladesh) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Balurghat Airport (26 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Baoguotu (401 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Baoqing (83 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Baoshan (1649 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Amasia (1866 m, Arménia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Bugt (739 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Changde (35 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Changling (190 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Chengshantou (47 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Almati Aeroporto (851 m, Cazaquistão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Alappuzha (4 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dagupan (2 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Weining (2236 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aqtöbe Aeroporto (219 m, Cazaquistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Hefei (36 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto de Hiroshima (334 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Ho Chi Minh Aeroporto (19 m, Vietname) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Hohhot (1065 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hong Kong (8 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Hat Yai Intl. Airport (35 m, Tailândia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Hua Hin (12 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Huế (9 m, Vietname) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Haiderabade Aeroporto (545 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Ilam (1363 m, Irão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Ilam Airport (1342 m, Irão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Incheon IAP (7 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dawu (2959 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Infanta (7 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 (rajadas 10) m/s |
Isfahan (1550 m, Irão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Jaipur / Sanganer (390 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Jaisalmer (231 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Jask (5 m, Irão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Jeju (24 m, Coreia do Sul) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Jashore Airport (7 m, Bangladesh) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Jizaque (345 m, Uzbequistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Senai (40 m, Malásia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Kaadedhdhoo Airport (2 m, Maldivas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Dongsheng (1459 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Kailashahar (30 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Utarom Airport (3 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Kanchanaburi Aeroporto (29 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hà Tĩnh (3 m, Vietname) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Harbin (143 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Kaohsiung (33 m, Taiwan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hanimaadhoo (2 m, Maldivas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Karaikal (7 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Karur (186 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Kashan (982 m, Irão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kavali (22 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Kendari/wolter (50 m, Indonésia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Kerinci/depati (782 m, Indonésia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Dunhua (525 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Tanay (614 m, Filipinas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Khamis Mushait Aeroporto (2056 m, Arábia Saudita) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Ejin Qi (941 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Corramabade (1125 m, Irão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Akita Aeroporto (96 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fang Xian (435 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fei Xian (120 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Komatsu Aeroporto (10 m, Japão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Kothagudem (54 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Cuala Lumpur (22 m, Malásia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Kuching Intl. Airport (27 m, Malásia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Kudat (5 m, Malásia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kupang / Timor Airport (108 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Kurnool (281 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Xingren (1379 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Kyaukphyu (5 m, Myanmar) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Laem Chabang (81 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Minicoy / Lakkadiven (2 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Fukui (17 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Larestan Ayatollah Ayatollahi Intl. Airport (792 m, Irão) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Lau Fau Shan (35 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Hamhung (22 m, Coreia do Norte) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Lhokseumawe Aeroporto (87 m, Indonésia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Loei (254 m, Tailândia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Lopburi Aeroporto (11 m, Tailândia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lucknow/Amausi Airport (128 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Hamadã (1749 m, Irão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Taipa Aeroporto (114 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Mactán (24 m, Filipinas) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mae Sot (197 m, Tailândia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Maguai (75 m, Myanmar) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Fukushima (69 m, Japão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Haikou Aeroporto (23 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Malaca Aeroporto (9 m, Malásia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Haeju (81 m, Coreia do Norte) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Mandalai (76 m, Myanmar) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Mangalor (32 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Ninoy Aquino Int. Airport (15 m, Filipinas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Manokwari/rendan (7 m, Indonésia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Maragha (1340 m, Irão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Mary Aeroporto (222 m, Turquemenistão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Fuyang (33 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Gaoyao (12 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Matsuyama Airport (7 m, Japão) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Moulmein (22 m, Myanmar) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mazar e Xarife (378 m, Afeganistão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Medã Aeroporto (25 m, Indonésia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Meiktila (220 m, Myanmar) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Youyang (665 m, China) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Mersing Airport (3 m, Malásia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Mesaieed (5 m, Catar) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gauhati Airport (54 m, Índia) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Ahvaz Aeroporto (22 m, Irão) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Miri Aeroporto (18 m, Malásia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
M.O. Agathi Airport (4 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Guangchang (142 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Mumbai / Santacruz Airport (14 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Nabire (3 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Negapatão (3 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Guangnan (1251 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Guiping (44 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Yuanjiang (398 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Naquichevão Aeroporto (873 m, Azerbaijão) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Nakhon Phanom Aeroporto (179 m, Tailândia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Nakhon Ratchasima Aeroporto (187 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Nakhon Sawan (35 m, Tailândia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Gorontalo Airport (2 m, Indonésia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Nam Định (3 m, Vietname) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Namlea/buru Isla (20 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Nanquim Aeroporto (15 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Nanning/Wuxu Airport (128 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Nansang (981 m, Myanmar) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Narasapuram (9 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Nehbandan (1211 m, Irão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Nellore (20 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Safdarjung Airport (216 m, Índia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Gunung Sitoli/Binaka Airport (6 m, Indonésia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Niigata Aeroporto (4 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Liampó Aeroporto (4 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Nong Phlub Agromet (108 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Nowshahr Airport (-18 m, Irão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Nowshahr (-21 m, Irão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Gimpo (17 m, Coreia do Sul) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Numgambakkam (6 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Nurota (485 m, Uzbequistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Hachinohe (28 m, Japão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Olongapo Aeroporto (19 m, Filipinas) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Gimhae Aeroporto (5 m, Coreia do Sul) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Ghuchan (1287 m, Irão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Hailar (650 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Osan Airport (52 m, Coreia do Sul) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Amedabade Aeroporto (55 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Pak Chong Agromet (388 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Palam (237 m, Índia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Palangkaraya/Panarung (27 m, Indonésia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Palembang/Talangbetutu Airport (10 m, Indonésia) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Paloh (15 m, Indonésia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Haiyang (64 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Zoigê (3441 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Jay Prakash Narayan Airport (60 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Gharakhil (14 m, Irão) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Phan Thiet (5 m, Vietname) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Hechi (214 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Phrae (163 m, Tailândia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Henan (3501 m, China) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Supadio Intl. Airport (3 m, Indonésia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Hinatuan (3 m, Filipinas) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Cotã (1375 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Putao (409 m, Malásia) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Putussibau (53 m, Indonésia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Pyin U Lwin (1078 m, Myanmar) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Pyongyang (36 m, Coreia do Norte) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Gasvim (1278 m, Irão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Geser (3 m, Indonésia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Huajialing (2450 m, China) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto de Gaya (116 m, Índia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Ranai (2 m, Indonésia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Ranchi (652 m, Índia) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Rangpur (34 m, Bangladesh) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Ranong (8 m, Tailândia) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Huize (2110 m, China) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hulin (103 m, China) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Rayong Airport (5 m, Tailândia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Riade Aeroporto (620 m, Arábia Saudita) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sabang Aeroporto (126 m, Indonésia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Iida (529 m, Japão) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Safi-Abad Dezful (83 m, Irão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gan (Addu Atoll) (2 m, Maldivas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Salem (278 m, Índia) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Samarcanda (724 m, Uzbequistão) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Jartai (1033 m, China) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Sanandaj (1373 m, Irão) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sandakan Airport (13 m, Malásia) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Indonésia) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Sangley Point NAS (4 m, Filipinas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aeroporto Internacional de Sanya Phoenix (27 m, China) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Jarud Qi (266 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sarakhs Airport (288 m, Irão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fucheu (85 m, China) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Jinghe (321 m, China) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Semnã (1171 m, Irão) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Parangipettai (3 m, Índia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Kumarkhali (12 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Pathein (10 m, Myanmar) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Masbate Aeroporto (6 m, Filipinas) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Namwon (89 m, Coreia do Sul) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Nanchang (50 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Yulin (1058 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Wuhu (16 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Liyang (8 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Yuncheng (365 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Yercaud (1464 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Digha (6 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Longzhou (129 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Narsimhapur (356 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Calecute (5 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Yuzhong (1875 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Zabelovka (279 m, Cazaquistão) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Wuyishan (221 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Zakho (433 m, Iraque) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Xiao'ergou (288 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Aikawa (7 m, Japão) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Netrokona Sadar (13 m, Bangladesh) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Shivpuri (464 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Krabi Aeroporto (25 m, Tailândia) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Nikli (0 m, Bangladesh) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Nyaung-U (55 m, Malásia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Xifengzhen (1423 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Al Diwaniyah (20 m, Iraque) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Zhalpaktal (10 m, Cazaquistão) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Aeroporto Internacional Ngurah Rai (1 m, Indonésia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Zhangjiakou (726 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Novorossiyskoe (416 m, Cazaquistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Nowgong (229 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Zhansugirov (628 m, Cazaquistão) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Amarah (9 m, Iraque) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Dawei (17 m, Myanmar) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Bankura (98 m, Índia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Oita (13 m, Japão) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Okha (7 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Anda (150 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Dzharkent (645 m, Cazaquistão) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Xiushui (147 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Ankang (291 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Xunwu (299 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Jogbani (61 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Meulaboh Aeroporto (90 m, Indonésia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Aomori (4 m, Japão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Oporny (-3 m, Cazaquistão) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Orai (145 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Ya'an (629 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Aralkol' (230 m, Cazaquistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Minbu (51 m, Myanmar) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Pachmarhi (1062 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Maya Bandar (28 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Padidan (47 m, Paquistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Panj (327 m, Tadjiquistão) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Mindat (1395 m, Myanmar) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Altai (492 m, Cazaquistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Ambon Airport (12 m, Indonésia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Kyauktaw (3 m, Myanmar) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Aul (353 m, Cazaquistão) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Parbhani (423 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Anugul (139 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Patuakhali (3 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Anqing (20 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Periakulum (301 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Pexauar (329 m, Paquistão) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Badulla (670 m, Sri Lanka) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Nancheng (82 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Cox's Bazar Aeroporto (4 m, Bangladesh) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Cotabato Airport (58 m, Filipinas) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Pet Jorhat (880 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Baiji (116 m, Iraque) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Bachu (1117 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Nanchong (310 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Nancowry (26 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Bagati (12 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Balasore (20 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Baguio (1501 m, Filipinas) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Nanping (128 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Port of Mongla (0 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Berhampore (19 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Bar Khan (1098 m, Paquistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Ilhas Coco (3 m, Malásia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Fuding (38 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Barunhara (807 m, Mongólia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Clarkfield Pampanga Int (146 m, Filipinas) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Churu (286 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Beed (519 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Qazigund (1739 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Neijiang (0 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Belgão (753 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Benxi (185 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Chumphon (6 m, Tailândia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Betul-Bazar (653 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Yangcheng (659 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Bhilwara (425 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Quảng Ngãi (9 m, Vietname) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Yichun (129 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Bilha (262 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Binder (747 m, Mongólia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Yiyuan (302 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Blacoveschenka (151 m, Cazaquistão) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Quzhou (71 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Rabiah (382 m, Iraque) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Rabyah (21 m, Kuwait) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Car Nicobar (10 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Boryeong (19 m, Coreia do Sul) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Bozhou (42 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Rajarhat (31 m, Bangladesh) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Changbai (1018 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Obihiro (43 m, Japão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Cà Mau (2 m, Vietname) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Canning (4 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Cao Bằng (243 m, Vietname) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Changting (311 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Chandabali (6 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Chandpur Sadar (7 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Rodnikovka (372 m, Cazaquistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Rohri (68 m, Paquistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Chaparmukh (66 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Rui'an (38 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Chengde (386 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Cheonan (22 m, Coreia do Sul) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Rushon (1981 m, Tadjiquistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Cheorwon (155 m, Coreia do Sul) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Sultan Abdul Halim Airport (5 m, Malásia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Ruzaevka (227 m, Cazaquistão) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Phalodi (234 m, Índia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Chinhae (222 m, Coreia do Sul) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Pilani (301 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Wanyuan (674 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Chokpar (768 m, Cazaquistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Yuanling (143 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Sagar (555 m, Índia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Misawa (39 m, Japão) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Chuncheon (75 m, Coreia do Sul) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Chupungnyeong (245 m, Coreia do Sul) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Pishan (1376 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Cirik-Rabat (88 m, Cazaquistão) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Saigo (32 m, Japão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Chittorgarh (404 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Miyazaki Airport (9 m, Japão) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Contai (11 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Cuttack (27 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Punta Maria Borongan (3 m, Filipinas) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Coonoor (1747 m, Índia) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Culakkurgan (481 m, Cazaquistão) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Chiang Rai Agromet (401 m, Tailândia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Dachuan (344 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Daejeon (72 m, Coreia do Sul) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Daet (4 m, Filipinas) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Sam (88 m, Cazaquistão) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Dalian (97 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Dandong (14 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Dangara (669 m, Tadjiquistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Da Qaidam (3174 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Bancasi Airport (46 m, Filipinas) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Purulia (255 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Deradum (682 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Samjiyon (1381 m, Coreia do Norte) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Sundiva (6 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Sangju (100 m, Coreia do Sul) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Diamond Harbour (7 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Dali (1992 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Dir (1370 m, Paquistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Darlag (3968 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Qinglong (228 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Akola (282 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Dongducheon (112 m, Coreia do Sul) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Qingyuan/LNN (235 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Donghae Radar (37 m, Coreia do Sul) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Dong Hoi (8 m, Vietname) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Supaul Assembly constituency (50 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Taichung (78 m, Taiwan) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Sarkand (1113 m, Cazaquistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Dulan (3192 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Legazpi (17 m, Filipinas) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Satkhira (6 m, Bangladesh) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Yushe (1042 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Eilat Aeroporto (12 m, Israel) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Datong (1069 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Monywa (82 m, Myanmar) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Seogwipo (51 m, Coreia do Sul) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Rangamati (63 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Aeroporto Internacional de Chengdu Shuangliu (495 m, China) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Seongsan (20 m, Coreia do Sul) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Seosan (27 m, Coreia do Sul) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Hmawbi (12 m, Myanmar) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Rongjiang (287 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Zhangping (203 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Faridpur (9 m, Bangladesh) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Ruili (776 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Fengxiang (781 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Shahjahanpur (155 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Xangai (4 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Honnavar (59 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Gandinagar (82 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Gandzhina (752 m, Tadjiquistão) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Shaowu (219 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Gangneung (26 m, Coreia do Sul) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Ganguetoque (1756 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Hpa-An (10 m, Myanmar) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Nongbualamphu (229 m, Tailândia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Luang Prabang (305 m, Laos) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Gavar (1960 m, Arménia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Ruoqiang (889 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Cheniangue (43 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Gochang (56 m, Coreia do Sul) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Golmud (2809 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Iba (5 m, Filipinas) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Luwuk Airport (2 m, Indonésia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Shirali (45 m, Índia) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Zhijiang (273 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Masulipatão (3 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Gwalior (207 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Sangzhi (322 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Myeik (37 m, Myanmar) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Hailun (240 m, China) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Santiniketan (59 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Sisian (1580 m, Arménia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Sokcho (19 m, Coreia do Sul) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Sholapur Aeroporto (479 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Hanzhong (509 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Hardoi (142 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Harnai (20 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Hatiya (4 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Zhongning (1193 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Hequ (861 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Sreemangal (23 m, Bangladesh) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Shangchuandao (18 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Serinagar (1587 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Shan Xian (169 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Stepnoe (243 m, Cazaquistão) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Shengzhou (108 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Derge (3201 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Sultanpur (100 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Hakha (1866 m, Myanmar) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Icheon (90 m, Coreia do Sul) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Jalal-Abad (765 m, Quirguistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Jalpaiguri (81 m, Índia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Jambi/Sultan Taha (25 m, Indonésia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Jang Bogo (29 m, Coreia do Sul) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Irht (3276 m, Tadjiquistão) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Irtyshsk (94 m, Cazaquistão) |
SE |
0.3-1.5 (rajadas 15) m/s |
Isambaj (563 m, Tadjiquistão) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Calapan (41 m, Filipinas) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Guilin (166 m, China) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Takada (18 m, Japão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Islamabade Aeroporto (508 m, Paquistão) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Dimla (54 m, Bangladesh) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Jatiwangi (50 m, Indonésia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Jagdalpur (553 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Jalgaon (201 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Jammu (323 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Jamshedpur (142 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Jeongeup (40 m, Coreia do Sul) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Jeonju (55 m, Coreia do Sul) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Taipé (9 m, Taiwan) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Jeur (520 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Zhumadian (83 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Pegu (15 m, Myanmar) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Catbalogan (5 m, Filipinas) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Aeroporto de Oita (8 m, Japão) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Ji'an (78 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Majene (8 m, Indonésia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Dipolog (5 m, Filipinas) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Tedshen (186 m, Turquemenistão) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Jodhpur (224 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Kaesong (70 m, Coreia do Norte) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Buri Ram (184 m, Tailândia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Thrissur (40 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Tikamgarh (330 m, Índia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Tilsahri (126 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Aeroporto de Nagasaki (5 m, Japão) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Sinan (418 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Siping (167 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Tongliao (180 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Tongyeong (33 m, Coreia do Sul) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Karatal (443 m, Cazaquistão) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Mana (318 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Chamdo (3307 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Sundergarh (241 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Menado Airport (80 m, Indonésia) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Bitung (3 m, Indonésia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Kazaly (68 m, Cazaquistão) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Sunwu (235 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Khajuraho (221 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Khargone (252 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Kamphaeng Phet (82 m, Tailândia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Aeroporto Internacional de Candaar (1010 m, Afeganistão) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Khulna (4 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Taitung (10 m, Taiwan) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Aurangabad Airport (579 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Bikaner Aeroporto (224 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Cananor (18 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Manaung (9 m, Myanmar) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Palakkad (92 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Gorakhpur (77 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Onna (106 m, Japão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Ujaim (498 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Ujuk (366 m, Cazaquistão) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Kara-Suu (868 m, Quirguistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Matheran (696 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Karnal (249 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Biak Airport (11 m, Indonésia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Kos-Istek (340 m, Cazaquistão) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Nakhon Pathom (10 m, Tailândia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Dong Ujimqin Qi (840 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Umaria (459 m, Índia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Tarash (16 m, Bangladesh) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Kengtung (828 m, Myanmar) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Penang Intl. Airport (4 m, Malásia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Kurday (1145 m, Cazaquistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Kurunegala (116 m, Sri Lanka) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Phichit (38 m, Tailândia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Tengchong (1649 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Kusong (99 m, Coreia do Norte) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Nha Trang (4 m, Vietname) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Hikone (89 m, Japão) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Kut-al-hai (17 m, Iraque) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Prachinburi (6 m, Tailândia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Prachuap Khiri Khan (5 m, Tailândia) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Purnia (38 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Kuwait (11 m, Kuwait) |
E |
|
Usharal (397 m, Cazaquistão) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Pyinmana (104 m, Myanmar) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Kyzylkum (185 m, Cazaquistão) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Gengma (1104 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Chapra (58 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Huailai (538 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Kerteh Airport (5 m, Malásia) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Tikanlik (847 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Dongsha Dao (6 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Huili (1788 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Bhagalpur (44 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Varanasi (90 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Rentachintala (106 m, Índia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Huoshan (68 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Sansui (631 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Linjiang (333 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Sabu/tardamu (26 m, Indonésia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Prince Naif bin Abdulaziz Intl. Airport (648 m, Arábia Saudita) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Sagaingue (74 m, Myanmar) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Lugovoj (683 m, Cazaquistão) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Sakon Nakhon (172 m, Tailândia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Lushi (570 m, China) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Tongdao (397 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Khlong Yai (4 m, Tailândia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Hengchun (24 m, Taiwan) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Jiangcheng (1121 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Jiexiu (745 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Dasht-e Naz Airport (11 m, Irão) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Savannakhet (145 m, Laos) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Samarão Aeroporto (3 m, Indonésia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Samarão (3 m, Indonésia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Wajima (14 m, Japão) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Wakamatsu (217 m, Japão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Majbat (120 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Toyooka (4 m, Japão) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Jinghong (579 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Malanjkhand (578 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Bengkulu/Padangkemiling Airport (16 m, Indonésia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Wando (35 m, Coreia do Sul) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Sha Tin (8 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Aeroporto Internacional de Cheniangue-Taoxian (60 m, China) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Weifang (22 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Falam (1372 m, Myanmar) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Wenjiang (540 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Enshi (458 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Shwebo (110 m, Myanmar) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Jingzhou (33 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Sibu Airport (31 m, Malásia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Agartalá Aeroporto (16 m, Índia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Sinait (57 m, Filipinas) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Singapur/Paya Lebar (20 m, Singapura) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Singkep Airport (31 m, Indonésia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Masan (4 m, Coreia do Sul) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Sirdaryo (264 m, Uzbequistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Keshan (237 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Mataj (412 m, Cazaquistão) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Songkhla (7 m, Tailândia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Song Tu Tay (S. W. Cay) (5 m, Vietname) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Matsumoto (611 m, Japão) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Sri Ganganagar (177 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Xiamen (139 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Medak (472 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Surabaia (3 m, Indonésia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Koraput (883 m, Índia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Surin (144 m, Tailândia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Kuandian (261 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Sylhet Aeroporto (35 m, Bangladesh) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Mawlaik (116 m, Myanmar) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Tacloban (3 m, Filipinas) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Midnapur (45 m, Índia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Malda Airport (31 m, Índia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Mikhailovka (114 m, Cazaquistão) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Xingtai (78 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Kitakyushu/Kokura (6 m, Japão) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Hancheu Aeroporto (6 m, China) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Ta Kwu Ling (13 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Talas (1218 m, Quirguistão) |
S |
|
Xisha Dao (5 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Tanahmerah (16 m, Indonésia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Tanjung Redep/be (26 m, Indonésia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Tarakan/Juwata (6 m, Indonésia) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Wei Xian (910 m, China) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Mohe (433 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Taunggyi (1436 m, Myanmar) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Taungû (49 m, Myanmar) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Tawau Airport (20 m, Malásia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Lianzhou (98 m, China) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Ternate Airport (23 m, Indonésia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Thandwe (11 m, Myanmar) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Morioka (155 m, Japão) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Tha Tum (130 m, Tailândia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Tiruvanantapura Aeroporto (64 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Thoen district (192 m, Tailândia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Yeongwol (237 m, Coreia do Sul) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Ling Xian/SHD (19 m, China) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Wugang (340 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Mukteshwar (2311 m, Índia) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Toli-Toli Airport (2 m, Indonésia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Kota Aeroporto (274 m, Índia) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Toyama Aeroporto (27 m, Japão) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Kotabaru/setagen (18 m, Indonésia) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Tuguegarao (62 m, Filipinas) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Dushanbe Intl. Airport (800 m, Tadjiquistão) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Yinchuan (1112 m, China) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Ubon Ratchathani (124 m, Tailândia) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Udon Thani (178 m, Tailândia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Ujang Pandang/paotere (0 m, Indonésia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Lishui (60 m, China) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Banyuwangi (5 m, Indonésia) |
E |
0.3-1.5 m/s |
An-Najaf (32 m, Iraque) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Najibabad (270 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Ongole (12 m, Índia) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Vinh Aeroporto (6 m, Vietname) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Vishakhapatnam Navy (4 m, Índia) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Wadi ad-Dawasir Airport (622 m, Arábia Saudita) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Wamena Airport (1660 m, Indonésia) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Wuhan (23 m, China) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Sultan Azlan Shah Airport (39 m, Malásia) |
NE |
0 m/s |
Delingha (2982 m, China) |
S |
0 m/s |
Barkam (2666 m, China) |
NE |
0 m/s |
Jinju (23 m, Coreia do Sul) |
O |
0 m/s |
Huadian (264 m, China) |
NO |
0 m/s |
Takasaki (92 m, Japão) |
S |
0 m/s |
Mengla (633 m, China) |
N |
0 m/s |
Dinghai (37 m, China) |
N |
0 m/s |
Labuão Aeroporto (30 m, Malásia) |
NO |
0 m/s |
Suncheon (75 m, Coreia do Sul) |
SO |
0 m/s |
Zadoi (4068 m, China) |
E |
0 m/s |
Sitiawan / Pangkor Airport (8 m, Malásia) |
N |
0 m/s |
Simao (1303 m, China) |
S |
0 m/s |
Lincang (1503 m, China) |
S |
0 m/s |
Dolon Nor (1247 m, China) |
N |
0 m/s |
Munsan (31 m, Coreia do Sul) |
NO |
0 m/s |
Kota Bharu Aeroporto (5 m, Malásia) |
E |
0 m/s |
Gulja (664 m, China) |
SO |
0 m/s |
Kota Kinabalu Intl. Airport (3 m, Malásia) |
SO |
0 m/s |
Luodian (441 m, China) |
SE |
0 m/s |
Kucha (1100 m, China) |
S |
0 m/s |
Sultan Haji Ahmad Shah Airport (16 m, Malásia) |
SE |
0 m/s |
Hut Bay (7 m, Índia) |
NO |
0 m/s |
Tiblíssi (428 m, Geórgia) |
S |
0 m/s |
Mta-sabueti (1245 m, Geórgia) |
E |
0 m/s |
Kutaisi (114 m, Geórgia) |
O |
0 m/s |
Iliysk (710 m, Cazaquistão) |
SO |
0 m/s |
Barddhaman (24 m, Índia) |
S |
0 m/s |
Akhaltsikhe (994 m, Geórgia) |
E |
0 m/s |
Long Island (25 m, Índia) |
SO |
0 m/s |
Bolnisi (537 m, Geórgia) |
SE |
0 m/s |
Ulsan (36 m, Coreia do Sul) |
|
|