| estações: 1191
|
humidade |
| Simao (1303 m, China) |
100 % |
| Singkep Airport (31 m, Indonésia) |
100 % |
| Botou (13 m, China) |
100 % |
| Longzhou (129 m, China) |
100 % |
| Dachen Dao (84 m, China) |
100 % |
| Lau Fau Shan (35 m, China) |
100 % |
| Chengshantou (47 m, China) |
100 % |
| Yong’an (204 m, China) |
100 % |
| Misawa (39 m, Japão) |
100 % |
| Qian Gorlos (136 m, China) |
100 % |
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonésia) |
100 % |
| Nobeoka (21 m, Japão) |
100 % |
| Zhijiang (273 m, China) |
100 % |
| Irht (3276 m, Tadjiquistão) |
100 % |
| Aomori (4 m, Japão) |
100 % |
| Jinzhou (70 m, China) |
100 % |
| Hiroo (34 m, Japão) |
100 % |
| Karuizawa (999 m, Japão) |
100 % |
| Lincang (1503 m, China) |
100 % |
| Lingling (174 m, China) |
100 % |
| Aburatsu (15 m, Japão) |
99 % |
| Laoting (12 m, China) |
99 % |
| Gamar Malamo Airport (8 m, Indonésia) |
99 % |
| Hechi (214 m, China) |
99 % |
| Cheniangue (43 m, China) |
99 % |
| Chichi-jima (8 m, Japão) |
99 % |
| Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Indonésia) |
99 % |
| Pekanbaru Aeroporto (31 m, Indonésia) |
99 % |
| Kokonao Airport (3 m, Indonésia) |
99 % |
| Pequim (55 m, China) |
99 % |
| Bandar Seri Begawan Aeroporto (15 m, Brunei) |
98 % |
| Kawaguchiko (861 m, Japão) |
98 % |
| Shirakawa (357 m, Japão) |
98 % |
| Amasia (1866 m, Arménia) |
98 % |
| Tanjung Redep/be (26 m, Indonésia) |
98 % |
| Sintang/susilo (30 m, Indonésia) |
98 % |
| Sanya (7 m, China) |
98 % |
| Cheung Chau (79 m, China) |
98 % |
| Pondicherry (38 m, Índia) |
98 % |
| Goa / Panjim Airport (60 m, Índia) |
98 % |
| Nanning (126 m, China) |
98 % |
| Lebjazje (144 m, Cazaquistão) |
98 % |
| Ōmu (16 m, Japão) |
98 % |
| Xi Ujimqin Qi (997 m, China) |
98 % |
| Sha Tin (8 m, China) |
98 % |
| Gorontalo Airport (2 m, Indonésia) |
98 % |
| Gangca (3302 m, China) |
98 % |
| Dinghai (37 m, China) |
98 % |
| Dongducheon (112 m, Coreia do Sul) |
97 % |
| Nikkō (1294 m, Japão) |
97 % |
| Munsan (31 m, Coreia do Sul) |
97 % |
| Ishwardi Airport (14 m, Bangladesh) |
97 % |
| Ofunato (41 m, Japão) |
97 % |
| Huoshan (68 m, China) |
97 % |
| Yokkaichi (56 m, Japão) |
97 % |
| Mikhailovka (114 m, Cazaquistão) |
97 % |
| Heyuan (41 m, China) |
96 % |
| Mae Sariang Airport (213 m, Tailândia) |
96 % |
| Thung Chang (334 m, Tailândia) |
96 % |
| Ubon Ratchathani (124 m, Tailândia) |
96 % |
| Chengde (386 m, China) |
96 % |
| Palangkaraya/Panarung (27 m, Indonésia) |
96 % |
| Beihai (16 m, China) |
96 % |
| Tanjungpinang (18 m, Indonésia) |
96 % |
| Shaoguan (68 m, China) |
96 % |
| Xangai (4 m, China) |
96 % |
| Infal (774 m, Índia) |
96 % |
| Ta Kwu Ling (13 m, China) |
96 % |
| Nakhon Si Thammarat (3 m, Tailândia) |
96 % |
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Indonésia) |
96 % |
| Anantapur (364 m, Índia) |
96 % |
| Toli-Toli Airport (2 m, Indonésia) |
96 % |
| Barragem de Bhumibol (144 m, Tailândia) |
96 % |
| Ambon Airport (12 m, Indonésia) |
96 % |
| Bintulu Airport (5 m, Malásia) |
96 % |
| Tawau Airport (20 m, Malásia) |
96 % |
| Sendai (44 m, Japão) |
96 % |
| Honnavar (59 m, Índia) |
96 % |
| Asahikawa (140 m, Japão) |
96 % |
| Biak Airport (11 m, Indonésia) |
96 % |
| Amahai (10 m, Indonésia) |
96 % |
| Lampang Agromet (319 m, Tailândia) |
96 % |
| Hancheu (43 m, China) |
96 % |
| Agartalá Aeroporto (16 m, Índia) |
96 % |
| Yonaguni (37 m, Japão) |
96 % |
| Sibolga Airport (3 m, Indonésia) |
96 % |
| Miyakonojo (156 m, Japão) |
96 % |
| Nakhon Phanom (153 m, Tailândia) |
96 % |
| Labuha Airport (3 m, Indonésia) |
96 % |
| Tanahmerah (16 m, Indonésia) |
96 % |
| Ishinomaki (43 m, Japão) |
96 % |
| Medã Aeroporto (25 m, Indonésia) |
96 % |
| Meixian (84 m, China) |
96 % |
| Aeroporto de Asahikawa (208 m, Japão) |
95 % |
| Nanning/Wuxu Airport (128 m, China) |
95 % |
| Nanquim Aeroporto (15 m, China) |
95 % |
| Liampó Aeroporto (4 m, China) |
95 % |
| Sheyang (7 m, China) |
95 % |
| Chiang Rai Intl. Airport (390 m, Tailândia) |
95 % |
| Aeroporto Internacional de Pequim-Capital (36 m, China) |
95 % |
| Mutsu (5 m, Japão) |
95 % |
| Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan (48 m, Taiwan) |
95 % |
| Thong Pha Phum district (99 m, Tailândia) |
95 % |
| Miyazaki Airport (9 m, Japão) |
95 % |
| Rengat Airport (46 m, Indonésia) |
95 % |
| Qingdao Aeroporto (10 m, China) |
95 % |
| Ranai (2 m, Indonésia) |
95 % |
| Qingdao (77 m, China) |
95 % |
| Miyako-jima (42 m, Japão) |
95 % |
| Changchun (238 m, China) |
95 % |
| Chawang (30 m, Tailândia) |
95 % |
| Miri Aeroporto (18 m, Malásia) |
95 % |
| Miho-Yonago Airport (7 m, Japão) |
95 % |
| Chitose (30 m, Japão) |
95 % |
| Mersing Airport (3 m, Malásia) |
95 % |
| Urakawa (37 m, Japão) |
95 % |
| Xunquim (260 m, China) |
95 % |
| Mutiara SIS Al-Jufrie Airport (6 m, Indonésia) |
95 % |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, Filipinas) |
95 % |
| Aeroporto Internacional de Tianjin Binhai (3 m, China) |
95 % |
| Cuddalore (12 m, Índia) |
95 % |
| Oshima (79 m, Japão) |
95 % |
| Aeroporto Internacional Francisco Bangoy (18 m, Filipinas) |
95 % |
| Nongbualamphu (229 m, Tailândia) |
95 % |
| Nemuro (39 m, Japão) |
95 % |
| Tokio New Intl. Airport (44 m, Japão) |
95 % |
| Doi Ang Khang (1530 m, Tailândia) |
95 % |
| Ninoy Aquino Int. Airport (15 m, Filipinas) |
95 % |
| Kerteh Airport (5 m, Malásia) |
95 % |
| Vishakhapatnam Navy (4 m, Índia) |
95 % |
| Miyazaki (15 m, Japão) |
95 % |
| Mito (31 m, Japão) |
95 % |
| Minamidaitojima (21 m, Japão) |
95 % |
| Meulaboh Aeroporto (90 m, Indonésia) |
95 % |
| Aeroporto Internacional de Sanya Phoenix (27 m, China) |
95 % |
| Fucheu (85 m, China) |
95 % |
| Sary-Arka Airport (538 m, Cazaquistão) |
95 % |
| Taipa Aeroporto (114 m, China) |
95 % |
| Xiamen Aeroporto (18 m, China) |
95 % |
| Masamba (50 m, Indonésia) |
95 % |
| Senai (40 m, Malásia) |
95 % |
| Aeroporto Internacional de Gimpo (17 m, Coreia do Sul) |
95 % |
| Cantão Aeroporto (42 m, China) |
95 % |
| Guiyang (1074 m, China) |
95 % |
| Laoag (5 m, Filipinas) |
95 % |
| Gauhati Airport (54 m, Índia) |
95 % |
| Lhokseumawe Aeroporto (87 m, Indonésia) |
95 % |
| Shah Amanat Intl. Airport (6 m, Bangladesh) |
95 % |
| Haikou Aeroporto (23 m, China) |
95 % |
| Hakodate Aeroporto (36 m, Japão) |
95 % |
| Lankaran (-12 m, Azerbaijão) |
95 % |
| Harbin (143 m, China) |
95 % |
| Hat Yai Intl. Airport (35 m, Tailândia) |
95 % |
| Ibaraki Airport (36 m, Japão) |
95 % |
| Ho Chi Minh Aeroporto (19 m, Vietname) |
95 % |
| Kushiro Aeroporto (98 m, Japão) |
95 % |
| Huế (9 m, Vietname) |
95 % |
| Shanghai/Pudong Airport (4 m, China) |
95 % |
| Aeroporto Internacional de Kaohsiung (33 m, Taiwan) |
95 % |
| Kunming Aeroporto (1895 m, China) |
95 % |
| Ishigaki (11 m, Japão) |
95 % |
| Cabo Comorim (37 m, Índia) |
95 % |
| Kudat (5 m, Malásia) |
95 % |
| Kuching Intl. Airport (27 m, Malásia) |
95 % |
| Krabi Aeroporto (25 m, Tailândia) |
95 % |
| Cochim Aeroporto (8 m, Índia) |
95 % |
| Baubau Airport (2 m, Indonésia) |
95 % |
| Kansai Intl. Airport (8 m, Japão) |
95 % |
| Niigata Aeroporto (4 m, Japão) |
95 % |
| Tarakan/Juwata (6 m, Indonésia) |
95 % |
| Nong Khai Aeroporto (174 m, Tailândia) |
94 % |
| Kamphaeng Phet (82 m, Tailândia) |
94 % |
| Mta-sabueti (1245 m, Geórgia) |
94 % |
| Kerinci/depati (782 m, Indonésia) |
94 % |
| Tanjung Selor (50 m, Indonésia) |
94 % |
| Hitoyoshi (148 m, Japão) |
94 % |
| Pavlodar (122 m, Cazaquistão) |
94 % |
| Batam/hang Nadim (24 m, Indonésia) |
94 % |
| Pancalpinão Aeroporto (33 m, Indonésia) |
94 % |
| Semey/Semipalatinsk (196 m, Cazaquistão) |
94 % |
| Dalian (97 m, China) |
94 % |
| Serang (40 m, Indonésia) |
94 % |
| Feni (8 m, Bangladesh) |
94 % |
| Phichit (38 m, Tailândia) |
94 % |
| Haikou (24 m, China) |
94 % |
| Chiang Rai Aeroporto (393 m, Tailândia) |
94 % |
| Bugt (739 m, China) |
94 % |
| Bengkulu/Padangkemiling Airport (16 m, Indonésia) |
94 % |
| Guinan (3123 m, China) |
94 % |
| Wuzhou (120 m, China) |
94 % |
| Dandong (14 m, China) |
94 % |
| Shinjo (102 m, Japão) |
94 % |
| Chiang Rai Agromet (401 m, Tailândia) |
94 % |
| Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Tailândia) |
94 % |
| Ternate Airport (23 m, Indonésia) |
94 % |
| Baengnyeong (158 m, Coreia do Sul) |
94 % |
| Rui'an (38 m, China) |
94 % |
| Shengsi (81 m, China) |
94 % |
| Bukchuncheon (97 m, Coreia do Sul) |
94 % |
| Si Samrong Agromet (54 m, Tailândia) |
94 % |
| Takayama (561 m, Japão) |
94 % |
| Heuksando (83 m, Coreia do Sul) |
94 % |
| Sandakan Airport (13 m, Malásia) |
94 % |
| Heihe (166 m, China) |
94 % |
| Calecute (5 m, Índia) |
94 % |
| Ulleungdo (220 m, Coreia do Sul) |
94 % |
| Xilongue (1600 m, Índia) |
94 % |
| Loei (254 m, Tailândia) |
94 % |
| Loei (264 m, Tailândia) |
94 % |
| Lusi (10 m, China) |
94 % |
| Labuão Aeroporto (30 m, Malásia) |
93 % |
| Serui/yendosa (3 m, Indonésia) |
93 % |
| Yanji (178 m, China) |
93 % |
| Suncheon (75 m, Coreia do Sul) |
93 % |
| Wenjiang (540 m, China) |
93 % |
| Sakaiminato (4 m, Japão) |
93 % |
| Yingkou (4 m, China) |
93 % |
| Otaru (26 m, Japão) |
93 % |
| Iriomote (11 m, Japão) |
93 % |
| Seongsan (20 m, Coreia do Sul) |
93 % |
| Supadio Intl. Airport (3 m, Indonésia) |
93 % |
| Umphang district (460 m, Tailândia) |
93 % |
| Saigo (32 m, Japão) |
93 % |
| Ranong (8 m, Tailândia) |
93 % |
| Kho Hong Agromet (10 m, Tailândia) |
93 % |
| Chinhae (222 m, Coreia do Sul) |
93 % |
| Mae Hong Son (268 m, Tailândia) |
93 % |
| Tanjungpandan Airport (44 m, Indonésia) |
93 % |
| Wichian Buri district (70 m, Tailândia) |
93 % |
| Nellore (20 m, Índia) |
93 % |
| Curug Airport (46 m, Indonésia) |
93 % |
| Tiruchirappalli Intl. Airport (88 m, Índia) |
93 % |
| Morioka (155 m, Japão) |
93 % |
| Sibu Airport (31 m, Malásia) |
92 % |
| Arxan (997 m, China) |
92 % |
| Linjiang (333 m, China) |
92 % |
| Tahuna/naha (38 m, Indonésia) |
92 % |
| Hakodate (44 m, Japão) |
92 % |
| Wakkanai (12 m, Japão) |
92 % |
| Sakon Nakhon Agromet (192 m, Tailândia) |
92 % |
| Minicoy / Lakkadiven (2 m, Índia) |
92 % |
| Bangalor (921 m, Índia) |
92 % |
| Choshi (28 m, Japão) |
92 % |
| Yangjiang (22 m, China) |
92 % |
| Akkol (384 m, Cazaquistão) |
92 % |
| Xining (2296 m, China) |
92 % |
| Sanana Aeroporto (2 m, Indonésia) |
92 % |
| Kutchan (188 m, Japão) |
92 % |
| Tonghe (110 m, China) |
92 % |
| Oita (13 m, Japão) |
92 % |
| Nakhon Si Thammarat Aeroporto (6 m, Tailândia) |
92 % |
| Sa Dao (26 m, Tailândia) |
92 % |
| Naha (54 m, Japão) |
92 % |
| Uttaradit (64 m, Tailândia) |
92 % |
| Phitsanulok (46 m, Tailândia) |
92 % |
| Kota Bharu Aeroporto (5 m, Malásia) |
92 % |
| Merauke/Mopah (3 m, Indonésia) |
92 % |
| Yushu (3682 m, China) |
92 % |
| Mataram/Selaparang (3 m, Indonésia) |
92 % |
| Sisaket Agromet (129 m, Tailândia) |
92 % |
| Sakon Nakhon (172 m, Tailândia) |
91 % |
| Udon Thani (178 m, Tailândia) |
91 % |
| Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta (8 m, Indonésia) |
91 % |
| Domine Eduard Osok Airport (3 m, Indonésia) |
91 % |
| Shaowu (219 m, China) |
91 % |
| Beirute Aeroporto (29 m, Líbano) |
91 % |
| Ratnagiri (67 m, Índia) |
91 % |
| Quzhou (71 m, China) |
91 % |
| Poso (2 m, Indonésia) |
91 % |
| Chichibu (219 m, Japão) |
91 % |
| Padangue Aeroporto (3 m, Indonésia) |
91 % |
| Kitamiesashi (8 m, Japão) |
91 % |
| Fushiki (13 m, Japão) |
91 % |
| Gadag-Betigeri (650 m, Índia) |
91 % |
| Makassar/Hasanuddin Airport (14 m, Indonésia) |
91 % |
| Kokshetau (229 m, Cazaquistão) |
91 % |
| Ketapang Airport (9 m, Indonésia) |
91 % |
| Jambi/Sultan Taha (25 m, Indonésia) |
91 % |
| Irtyshsk (94 m, Cazaquistão) |
91 % |
| Huma (179 m, China) |
91 % |
| Hezuo (2910 m, China) |
91 % |
| Hailun (240 m, China) |
91 % |
| Dongtai (5 m, China) |
91 % |
| Cheorwon (155 m, Coreia do Sul) |
91 % |
| Khlong Yai (4 m, Tailândia) |
91 % |
| Kumejima (5 m, Japão) |
91 % |
| Lom Sak district (145 m, Tailândia) |
91 % |
| Mae Sot (197 m, Tailândia) |
91 % |
| Mangalore/Bajpe (102 m, Índia) |
91 % |
| Tomakomai (8 m, Japão) |
91 % |
| Tha Tum (130 m, Tailândia) |
91 % |
| Tak (126 m, Tailândia) |
91 % |
| Nhà Bè (4 m, Vietname) |
91 % |
| Okinoerabujima (29 m, Japão) |
91 % |
| Doi Mu Soe Agromet (868 m, Tailândia) |
90 % |
| Nanquim (7 m, China) |
90 % |
| Jieyang Chaoshan Intl. Airport (3 m, China) |
90 % |
| Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an (4 m, China) |
90 % |
| Phnom Penh Aeroporto (0 m, Camboja) |
90 % |
| Malaca Aeroporto (9 m, Malásia) |
90 % |
| Namwon (89 m, Coreia do Sul) |
90 % |
| Aeroporto Internacional Hazrat Shahjalal (10 m, Bangladesh) |
90 % |
| Wakamatsu (217 m, Japão) |
90 % |
| Tulihe (733 m, China) |
90 % |
| Dingtao (49 m, China) |
90 % |
| Tsu (18 m, Japão) |
90 % |
| Silchar (21 m, Índia) |
90 % |
| Gosan (73 m, Coreia do Sul) |
90 % |
| Amami Airport (7 m, Japão) |
90 % |
| Tongliao (180 m, China) |
90 % |
| Tengchong (1649 m, China) |
90 % |
| Sultan Haji Ahmad Shah Airport (16 m, Malásia) |
90 % |
| Suttsu (38 m, Japão) |
90 % |
| Iwo Jima (116 m, Japão) |
90 % |
| Haliut (1290 m, China) |
90 % |
| Aeroporto Internacional Rajiv Gandhi (617 m, Índia) |
90 % |
| Sri Aman Airport (11 m, Malásia) |
90 % |
| Sungshan/Taipeh (6 m, Taiwan) |
90 % |
| Karaikal (7 m, Índia) |
90 % |
| Takua Pa district (4 m, Tailândia) |
90 % |
| Jinan (58 m, China) |
90 % |
| Naha Airport (6 m, Japão) |
90 % |
| Zhangwu (84 m, China) |
90 % |
| Shimojishima Airport (16 m, Japão) |
90 % |
| Kalabahi (Alor) (12 m, Indonésia) |
90 % |
| Kalaburagi (459 m, Índia) |
90 % |
| Aeroporto Internacional de Chengdu Shuangliu (495 m, China) |
90 % |
| Cheongju Aeroporto (60 m, Coreia do Sul) |
90 % |
| Dalian Aeroporto (32 m, China) |
90 % |
| Shanghai/Hongqiao Airport (7 m, China) |
90 % |
| Langkawi Intl. Airport (7 m, Malásia) |
90 % |
| Hancheu Aeroporto (6 m, China) |
90 % |
| Kushiro (40 m, Japão) |
90 % |
| Lindong (485 m, China) |
90 % |
| Phliu Agromet (24 m, Tailândia) |
90 % |
| Olongapo Aeroporto (19 m, Filipinas) |
90 % |
| Xiamen (139 m, China) |
90 % |
| Gimhae Aeroporto (5 m, Coreia do Sul) |
90 % |
| Tsuyama (147 m, Japão) |
90 % |
| Ube Aeroporto (8 m, Japão) |
90 % |
| Wuhan (23 m, China) |
90 % |
| Cox's Bazar Aeroporto (4 m, Bangladesh) |
89 % |
| Anqing (20 m, China) |
89 % |
| Qarağandı (553 m, Cazaquistão) |
89 % |
| Afek (7 m, Israel) |
89 % |
| Lataquia Aeroporto (7 m, Síria) |
89 % |
| Majene (8 m, Indonésia) |
89 % |
| Matsue (23 m, Japão) |
89 % |
| Masulipatão (3 m, Índia) |
89 % |
| Vijayawada Airport (24 m, Índia) |
89 % |
| Murghob (3576 m, Tadjiquistão) |
89 % |
| Ueno (161 m, Japão) |
89 % |
| Naze (8 m, Japão) |
89 % |
| Palembang/Talangbetutu Airport (10 m, Indonésia) |
89 % |
| Chitradurga (733 m, Índia) |
89 % |
| Chaiyaphum Aeroporto (184 m, Tailândia) |
89 % |
| Chachoengsao (70 m, Tailândia) |
89 % |
| Phetchabun (116 m, Tailândia) |
89 % |
| Zaryk (656 m, Cazaquistão) |
89 % |
| Nago (7 m, Japão) |
89 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japão) |
89 % |
| Nakhon Phanom (148 m, Tailândia) |
89 % |
| Phayao (399 m, Tailândia) |
89 % |
| Sholapur Aeroporto (479 m, Índia) |
89 % |
| Sucotai (50 m, Tailândia) |
89 % |
| Aeroporto Internacional Juanda (3 m, Indonésia) |
89 % |
| Songkhla (7 m, Tailândia) |
89 % |
| Prachinburi (6 m, Tailândia) |
89 % |
| Wando (35 m, Coreia do Sul) |
89 % |
| Bima / Sumbawa (2 m, Indonésia) |
89 % |
| Chuncheon (78 m, Coreia do Sul) |
89 % |
| Sanhu Dao (5 m, China) |
88 % |
| Sumbawa Besar Airport (3 m, Indonésia) |
88 % |
| Cilacap (6 m, Indonésia) |
88 % |
| Bua Chum (51 m, Tailândia) |
88 % |
| Tegal (10 m, Indonésia) |
88 % |
| Bassel Al-Assad Intl. Airport (50 m, Síria) |
88 % |
| Katsuura (13 m, Japão) |
88 % |
| Thoen district (192 m, Tailândia) |
88 % |
| Yibin (342 m, China) |
88 % |
| Seogwipo (51 m, Coreia do Sul) |
88 % |
| Akita (22 m, Japão) |
88 % |
| Seosan (27 m, Coreia do Sul) |
88 % |
| Negapatão (3 m, Índia) |
88 % |
| Manokwari/rendan (7 m, Indonésia) |
88 % |
| Mishima (22 m, Japão) |
88 % |
| Jingdezhen (60 m, China) |
88 % |
| Telukbetung Airport (96 m, Indonésia) |
88 % |
| Bangalore / Hindustan (888 m, Índia) |
88 % |
| Nakhon Pathom (10 m, Tailândia) |
88 % |
| Sultan Abdul Halim Airport (5 m, Malásia) |
88 % |
| Xingtai (78 m, China) |
88 % |
| Dulan (3192 m, China) |
88 % |
| Monbetsu (17 m, Japão) |
88 % |
| Chandabali (6 m, Índia) |
87 % |
| Hong Kong (8 m, China) |
87 % |
| Barisal (4 m, Bangladesh) |
87 % |
| Jinju (23 m, Coreia do Sul) |
87 % |
| Jatiwangi (50 m, Indonésia) |
87 % |
| Cheonan (22 m, Coreia do Sul) |
87 % |
| Nan (202 m, Tailândia) |
87 % |
| Bitung (3 m, Indonésia) |
87 % |
| Sitiawan / Pangkor Airport (8 m, Malásia) |
87 % |
| Tanjung Priok (2 m, Indonésia) |
87 % |
| Krabi (31 m, Tailândia) |
87 % |
| Ganzhou (138 m, China) |
87 % |
| Aeroporto Internacional Ngurah Rai (1 m, Indonésia) |
87 % |
| Ujang Pandang/paotere (0 m, Indonésia) |
87 % |
| Mohe (433 m, China) |
87 % |
| Satun (6 m, Tailândia) |
87 % |
| Gavar (1960 m, Arménia) |
87 % |
| Masan (4 m, Coreia do Sul) |
87 % |
| Phrasang (14 m, Tailândia) |
87 % |
| Trang (16 m, Tailândia) |
87 % |
| Luwuk Airport (2 m, Indonésia) |
87 % |
| Kabinburi (12 m, Tailândia) |
87 % |
| Kunming (1892 m, China) |
87 % |
| Yuncheng (365 m, China) |
87 % |
| Ko Lanta (3 m, Tailândia) |
86 % |
| Incheon (70 m, Coreia do Sul) |
86 % |
| Jeongeup (40 m, Coreia do Sul) |
86 % |
| Nanchong (310 m, China) |
86 % |
| Naryn (2041 m, Quirguistão) |
86 % |
| Maumere / Flores Airport (3 m, Indonésia) |
86 % |
| Serinagar (1587 m, Índia) |
86 % |
| Kavali (22 m, Índia) |
86 % |
| Hadera (6 m, Israel) |
86 % |
| Ascalão (6 m, Israel) |
86 % |
| Weifang (22 m, China) |
86 % |
| Sa Kaeo (43 m, Tailândia) |
86 % |
| Changde (35 m, China) |
86 % |
| Kalingapatnam (7 m, Índia) |
86 % |
| Xichang (1599 m, China) |
86 % |
| Kakinada (8 m, Índia) |
86 % |
| Daejeon (72 m, Coreia do Sul) |
86 % |
| Fukuyama (3 m, Japão) |
86 % |
| Kunsan Airport (10 m, Coreia do Sul) |
85 % |
| Astana (350 m, Cazaquistão) |
85 % |
| Batumi (32 m, Geórgia) |
85 % |
| Bubanesvar Aeroporto (46 m, Índia) |
85 % |
| Changsha Aeroporto (68 m, China) |
85 % |
| Aeroporto Internacional de Chennai (16 m, Índia) |
85 % |
| Aeroporto Internacional de Da Nang (7 m, Vietname) |
85 % |
| Dumaguete (8 m, Filipinas) |
85 % |
| Fort-Shevchenko (-25 m, Cazaquistão) |
85 % |
| Aeroporto Internacional de Noi Bai (6 m, Vietname) |
85 % |
| Sultan Azlan Shah Airport (39 m, Malásia) |
85 % |
| Aeroporto Internacional de Osaka (15 m, Japão) |
85 % |
| Karakul Lake (3930 m, Tadjiquistão) |
85 % |
| Kutaisi Aeroporto (68 m, Geórgia) |
85 % |
| Pamban (11 m, Índia) |
85 % |
| Salalá Aeroporto (23 m, Omã) |
85 % |
| Sawi Agromet (13 m, Tailândia) |
85 % |
| Singapur/Paya Lebar (20 m, Singapura) |
85 % |
| Surin (147 m, Tailândia) |
85 % |
| Tha Wang Pha (237 m, Tailândia) |
85 % |
| Tiruvanantapura (5 m, Índia) |
85 % |
| Tiruvanantapura Aeroporto (64 m, Índia) |
85 % |
| Tokushima Aeroporto (11 m, Japão) |
85 % |
| Tondi (5 m, Índia) |
85 % |
| Tuni (19 m, Índia) |
85 % |
| Banyuwangi (5 m, Indonésia) |
85 % |
| Chifeng (572 m, China) |
85 % |
| Da Qaidam (3174 m, China) |
85 % |
| Diamond Harbour (7 m, Índia) |
85 % |
| Geser (3 m, Indonésia) |
85 % |
| Gwangju (74 m, Coreia do Sul) |
85 % |
| Kupang / Timor Airport (108 m, Indonésia) |
85 % |
| Lushi (570 m, China) |
85 % |
| Madrushkat (2236 m, Tadjiquistão) |
85 % |
| Maizuru (23 m, Japão) |
85 % |
| Nashik (601 m, Índia) |
85 % |
| Rinchinlhumbe (1583 m, Mongólia) |
85 % |
| Shanwei (5 m, China) |
85 % |
| Yeosu (67 m, Coreia do Sul) |
85 % |
| Surat Thani Agromet (36 m, Tailândia) |
84 % |
| Mec Mazra (1939 m, Arménia) |
84 % |
| Vanadzor (1376 m, Arménia) |
84 % |
| Tarempa (3 m, Indonésia) |
84 % |
| Garzê (3394 m, China) |
84 % |
| Puri (6 m, Índia) |
84 % |
| Sylhet Aeroporto (35 m, Bangladesh) |
84 % |
| Hachijo-jima (156 m, Japão) |
84 % |
| Toyooka (4 m, Japão) |
84 % |
| Omaezaki (47 m, Japão) |
84 % |
| Rote/baa/lekunik (1 m, Indonésia) |
84 % |
| Iwamizawa (51 m, Japão) |
84 % |
| Sabu/tardamu (26 m, Indonésia) |
84 % |
| Baise (177 m, China) |
84 % |
| Kota Kinabalu Intl. Airport (3 m, Malásia) |
84 % |
| Utarom Airport (3 m, Indonésia) |
84 % |
| Mesaieed (5 m, Catar) |
84 % |
| Pyeongtaek (14 m, Coreia do Sul) |
84 % |
| Xisha Dao (5 m, China) |
84 % |
| Hrazdan (1765 m, Arménia) |
84 % |
| Nong Phlub Agromet (108 m, Tailândia) |
84 % |
| Bogra (20 m, Bangladesh) |
84 % |
| Volodarskoe (319 m, Cazaquistão) |
84 % |
| Bengbu (22 m, China) |
84 % |
| Qiqihar (148 m, China) |
84 % |
| Jaiapura Aeroporto (99 m, Indonésia) |
84 % |
| Nan Agromet (265 m, Tailândia) |
84 % |
| Enshi (458 m, China) |
84 % |
| Gharakhil (14 m, Irão) |
84 % |
| Ankang (291 m, China) |
83 % |
| Ramsar (-20 m, Irão) |
83 % |
| Chanthaburi (4 m, Tailândia) |
83 % |
| Kochi (5 m, Japão) |
83 % |
| Shizuoka (15 m, Japão) |
83 % |
| Rangpur (34 m, Bangladesh) |
83 % |
| Kumagaya (31 m, Japão) |
83 % |
| Darlag (3968 m, China) |
83 % |
| Nakhon Ratchasima Aeroporto (187 m, Tailândia) |
83 % |
| Hanimaadhoo (2 m, Maldivas) |
83 % |
| Deqen (3320 m, China) |
83 % |
| Tongyeong (33 m, Coreia do Sul) |
83 % |
| Singapore Airport (16 m, Singapura) |
83 % |
| Huaiyin Xian (14 m, China) |
83 % |
| Otog Banner (1381 m, China) |
83 % |
| Chok Chai district (193 m, Tailândia) |
83 % |
| Minamitorishima (8 m, Japão) |
83 % |
| Nenjiang (243 m, China) |
83 % |
| Mokpo (39 m, Coreia do Sul) |
83 % |
| Iarcanda (1232 m, China) |
83 % |
| Abashiri (44 m, Japão) |
83 % |
| Phatthalung (4 m, Tailândia) |
83 % |
| Phrae (163 m, Tailândia) |
83 % |
| Jask (5 m, Irão) |
83 % |
| Adiramapattinam (5 m, Índia) |
83 % |
| Yakushima (38 m, Japão) |
82 % |
| Jeonju (55 m, Coreia do Sul) |
82 % |
| Kalianget (3 m, Indonésia) |
82 % |
| Citeko / Puncak (300 m, Indonésia) |
82 % |
| Tian-shan' (3639 m, Quirguistão) |
82 % |
| Okayama (18 m, Japão) |
82 % |
| Gopalpur (17 m, Índia) |
82 % |
| Kaadedhdhoo Airport (2 m, Maldivas) |
82 % |
| Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Índia) |
82 % |
| Port of Belawan (3 m, Indonésia) |
82 % |
| Pune (559 m, Índia) |
82 % |
| Chenzhou (185 m, China) |
82 % |
| Shantou (3 m, China) |
82 % |
| Sokcho (19 m, Coreia do Sul) |
82 % |
| Ji'an (78 m, China) |
82 % |
| Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir (2 m, Maldivas) |
82 % |
| Gunsan (31 m, Coreia do Sul) |
82 % |
| Aranyaprathet (49 m, Tailândia) |
82 % |
| Sukumo (11 m, Japão) |
82 % |
| Yuzhong (1875 m, China) |
82 % |
| Mukdahan (140 m, Tailândia) |
82 % |
| Sabang Aeroporto (126 m, Indonésia) |
82 % |
| Porto Blair (79 m, Índia) |
82 % |
| Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Indonésia) |
82 % |
| Zhangjiakou (726 m, China) |
81 % |
| Laohekou (91 m, China) |
81 % |
| Tezpur (79 m, Índia) |
81 % |
| Yichang (134 m, China) |
81 % |
| Bulgan (1208 m, Mongólia) |
81 % |
| Hirado (59 m, Japão) |
81 % |
| Niigata (6 m, Japão) |
81 % |
| Hita (84 m, Japão) |
81 % |
| Aeroporto Internacional de Cuala Lumpur (22 m, Malásia) |
81 % |
| Sapporo (26 m, Japão) |
81 % |
| Kurnool (281 m, Índia) |
81 % |
| Yanchi (1356 m, China) |
81 % |
| Waingapu Airport (12 m, Indonésia) |
81 % |
| Tóquio (36 m, Japão) |
81 % |
| Dongfang (8 m, China) |
81 % |
| Huai Pong Agromet (45 m, Tailândia) |
81 % |
| Nanchang (50 m, China) |
81 % |
| Fuyang (33 m, China) |
81 % |
| Surin (144 m, Tailândia) |
81 % |
| Gan (Addu Atoll) (2 m, Maldivas) |
81 % |
| Ratchaburi (9 m, Tailândia) |
81 % |
| Ayutthaya Agromet (10 m, Tailândia) |
81 % |
| Aeroporto Internacional de Chūbu Centrair (5 m, Japão) |
80 % |
| Chiba (19 m, Japão) |
80 % |
| Hikone (89 m, Japão) |
80 % |
| Dayrestan Airport (12 m, Irão) |
80 % |
| Guilin (166 m, China) |
80 % |
| Hohhot (1065 m, China) |
80 % |
| Nowshahr Airport (-18 m, Irão) |
80 % |
| Akune (45 m, Japão) |
80 % |
| Jarud Qi (266 m, China) |
80 % |
| Incheon IAP (7 m, Coreia do Sul) |
80 % |
| Al'plager' (2428 m, Turquemenistão) |
80 % |
| Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japão) |
80 % |
| Yichun (232 m, China) |
80 % |
| Izumo Airport (5 m, Japão) |
80 % |
| Masbate Aeroporto (6 m, Filipinas) |
80 % |
| Gochang (56 m, Coreia do Sul) |
80 % |
| Aeroporto Internacional de Jeju (24 m, Coreia do Sul) |
80 % |
| Shemonaikha (320 m, Cazaquistão) |
80 % |
| Semijarka (149 m, Cazaquistão) |
80 % |
| Butterworth Airport (4 m, Malásia) |
80 % |
| Pattaya (61 m, Tailândia) |
80 % |
| Coimbatore/Peelamedu (399 m, Índia) |
80 % |
| Kitakyushu/Kokura (6 m, Japão) |
80 % |
| Chumphon (6 m, Tailândia) |
80 % |
| Lago Sevan (1917 m, Arménia) |
79 % |
| Petropavl (142 m, Cazaquistão) |
79 % |
| Lamphun (298 m, Tailândia) |
79 % |
| Ramagundam (156 m, Índia) |
79 % |
| Kagoshima Aeroporto (32 m, Japão) |
79 % |
| Samarão Aeroporto (3 m, Indonésia) |
79 % |
| Thổ Chu (24 m, Vietname) |
79 % |
| Makurazaki (31 m, Japão) |
79 % |
| Amphoe Ko Sichang (27 m, Tailândia) |
79 % |
| Haiderabade Aeroporto (545 m, Índia) |
79 % |
| Ridder (811 m, Cazaquistão) |
79 % |
| Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Indonésia) |
79 % |
| Ongole (12 m, Índia) |
79 % |
| Prachuap Khiri Khan (5 m, Tailândia) |
79 % |
| Resht (37 m, Irão) |
79 % |
| Takfa Agromet (93 m, Tailândia) |
79 % |
| Fukue (26 m, Japão) |
79 % |
| Irozaki (56 m, Japão) |
79 % |
| Hamamatsu (33 m, Japão) |
79 % |
| Mudanjiang (242 m, China) |
79 % |
| Jashore Airport (7 m, Bangladesh) |
79 % |
| Chupungnyeong (245 m, Coreia do Sul) |
79 % |
| Suwa (762 m, Japão) |
78 % |
| Haboro (10 m, Japão) |
78 % |
| Narasapuram (9 m, Índia) |
78 % |
| Tsushima (19 m, Japão) |
78 % |
| Cà Mau (2 m, Vietname) |
78 % |
| Nowshahr (-21 m, Irão) |
78 % |
| Daegwallyeong (844 m, Coreia do Sul) |
78 % |
| Kadhdhoo (2 m, Maldivas) |
78 % |
| Lahsh (2002 m, Tadjiquistão) |
78 % |
| Chiang Mai Intl. Airport (314 m, Tailândia) |
78 % |
| Surat Thani (7 m, Tailândia) |
78 % |
| Wonju (151 m, Coreia do Sul) |
78 % |
| Ajiro (68 m, Japão) |
78 % |
| Dachuan (344 m, China) |
78 % |
| Phú Quốc (4 m, Vietname) |
78 % |
| Lampang (244 m, Tailândia) |
78 % |
| Ashotsk (2012 m, Arménia) |
78 % |
| Iizuka (38 m, Japão) |
77 % |
| Phuket (4 m, Tailândia) |
77 % |
| Kure (5 m, Japão) |
77 % |
| Suwon (35 m, Coreia do Sul) |
77 % |
| Kanchanaburi Aeroporto (29 m, Tailândia) |
77 % |
| Cheongju (59 m, Coreia do Sul) |
77 % |
| Chai Nat Agromet (17 m, Tailândia) |
77 % |
| Malda Airport (31 m, Índia) |
77 % |
| Con Dao (9 m, Vietname) |
77 % |
| U Thong Agromet (7 m, Tailândia) |
77 % |
| Tadotsu (5 m, Japão) |
77 % |
| Suphanburi (9 m, Tailândia) |
77 % |
| Bandar-e Anzali (-26 m, Irão) |
77 % |
| Lopburi Aeroporto (11 m, Tailândia) |
77 % |
| Madoi (4273 m, China) |
77 % |
| Dashbalbar (705 m, Mongólia) |
77 % |
| Bapatla (10 m, Índia) |
77 % |
| Roi Et (156 m, Tailândia) |
77 % |
| Barunhara (807 m, Mongólia) |
76 % |
| Huyen Tran (19 m, Vietname) |
76 % |
| Takamatsu (10 m, Japão) |
76 % |
| Longkou (5 m, China) |
76 % |
| Uljin (51 m, Coreia do Sul) |
76 % |
| Tanggulashan (4535 m, China) |
76 % |
| Rạch Giá (3 m, Vietname) |
76 % |
| Jagdalpur (553 m, Índia) |
75 % |
| Quis Aeroporto (30 m, Irão) |
75 % |
| Ulã Bator (1306 m, Mongólia) |
75 % |
| Unzendake Mount (680 m, Japão) |
75 % |
| Bandar Abbas Aeroporto (10 m, Irão) |
75 % |
| Nagqu (4508 m, China) |
75 % |
| Xianyang (479 m, China) |
75 % |
| Yamaguchi (18 m, Japão) |
75 % |
| Base aérea de Yokota (144 m, Japão) |
75 % |
| Digha (6 m, Índia) |
75 % |
| Aeroporto Internacional de Cheniangue-Taoxian (60 m, China) |
75 % |
| Saumlaki (24 m, Indonésia) |
75 % |
| Oral (37 m, Cazaquistão) |
75 % |
| Yeongwol (237 m, Coreia do Sul) |
75 % |
| Aurangabad Airport (579 m, Índia) |
75 % |
| Kanazawa (33 m, Japão) |
75 % |
| Aeroporto de Hiroshima (334 m, Japão) |
75 % |
| Aeroporto Internacional de Tóquio (9 m, Japão) |
75 % |
| Banda Airport (21 m, Indonésia) |
75 % |
| Komatsu Aeroporto (10 m, Japão) |
75 % |
| Aeroporto de Kochi (12 m, Japão) |
75 % |
| Khon Kaen (195 m, Tailândia) |
75 % |
| Muan Airport (2 m, Coreia do Sul) |
75 % |
| Mumbai / Santacruz Airport (14 m, Índia) |
75 % |
| Fujeira (28 m, Emirados Árabes Unidos) |
75 % |
| Esenguly (-22 m, Turquemenistão) |
74 % |
| Ko Samui (5 m, Tailândia) |
74 % |
| Balasore (20 m, Índia) |
74 % |
| Matsuyama (34 m, Japão) |
74 % |
| Irako (8 m, Japão) |
74 % |
| Ganyu (10 m, China) |
74 % |
| Tokushima (6 m, Japão) |
74 % |
| Aeroporto Internacional Tribhuvan (1337 m, Nepal) |
74 % |
| Kamalasai (141 m, Tailândia) |
74 % |
| Phuket Intl. Airport (9 m, Tailândia) |
74 % |
| Quis (30 m, Irão) |
74 % |
| Samarão (3 m, Indonésia) |
74 % |
| Roi Et (142 m, Tailândia) |
74 % |
| Seul (86 m, Coreia do Sul) |
74 % |
| Komsomolec (187 m, Cazaquistão) |
74 % |
| Thaphra Agromet (167 m, Tailândia) |
74 % |
| Blacoveschenka (151 m, Cazaquistão) |
73 % |
| Hagi (7 m, Japão) |
73 % |
| Isfana (1300 m, Tadjiquistão) |
73 % |
| Pailin municipality (170 m, Camboja) |
73 % |
| Daca Aeroporto (9 m, Bangladesh) |
73 % |
| Boryeong (19 m, Coreia do Sul) |
73 % |
| Surabaia Aeroporto (3 m, Indonésia) |
73 % |
| Uwajima (14 m, Japão) |
73 % |
| Uthai Thani (26 m, Tailândia) |
73 % |
| Pak Chong Agromet (388 m, Tailândia) |
73 % |
| Taiuã (779 m, China) |
73 % |
| Yinchuan (1112 m, China) |
73 % |
| Icheon (90 m, Coreia do Sul) |
73 % |
| Khatgal (1668 m, Mongólia) |
73 % |
| Surabaia (3 m, Indonésia) |
73 % |
| Chabahar (6 m, Irão) |
73 % |
| Maebashi (113 m, Japão) |
72 % |
| Sumoto (112 m, Japão) |
72 % |
| Nakhon Sawan (35 m, Tailândia) |
72 % |
| Tobol (208 m, Cazaquistão) |
72 % |
| Yonago (8 m, Japão) |
72 % |
| Amangeldi (142 m, Cazaquistão) |
72 % |
| Ruzaevka (227 m, Cazaquistão) |
72 % |
| Busan (70 m, Coreia do Sul) |
72 % |
| Osaka (83 m, Japão) |
72 % |
| Ijevan (732 m, Arménia) |
72 % |
| Jeju (23 m, Coreia do Sul) |
72 % |
| Hua Hin (12 m, Tailândia) |
72 % |
| Jixi (234 m, China) |
72 % |
| Khovaling (1468 m, Tadjiquistão) |
72 % |
| Himeji (40 m, Japão) |
72 % |
| Urzhar (491 m, Cazaquistão) |
71 % |
| Larantuka/gewaye (17 m, Indonésia) |
71 % |
| Talin (1637 m, Arménia) |
71 % |
| Nang Rong district (182 m, Tailândia) |
71 % |
| Iskanderkul (2204 m, Tadjiquistão) |
71 % |
| Aeroporto Internacional de Suvarnabhumi (6 m, Tailândia) |
71 % |
| Kosumphisai (154 m, Tailândia) |
71 % |
| Gifu (17 m, Japão) |
70 % |
| Babolsar (-21 m, Irão) |
70 % |
| Öskemen Aeroporto (286 m, Cazaquistão) |
70 % |
| Rayong Airport (5 m, Tailândia) |
70 % |
| Seeb/Muscat Airport (15 m, Omã) |
70 % |
| Aeroporto Internacional de Shirak (1524 m, Arménia) |
70 % |
| Osan Airport (52 m, Coreia do Sul) |
70 % |
| Dolon Nor (1247 m, China) |
70 % |
| Aeroporto Internacional Heydar Aliyev (5 m, Azerbaijão) |
70 % |
| Chonburi Airport (2 m, Tailândia) |
70 % |
| Buri Ram (184 m, Tailândia) |
70 % |
| Wajima (14 m, Japão) |
70 % |
| Lanzhou (1518 m, China) |
70 % |
| Korangi Airport (22 m, Paquistão) |
70 % |
| Gharm (1316 m, Tadjiquistão) |
69 % |
| Ushibuka (14 m, Japão) |
69 % |
| Nagano (419 m, Japão) |
69 % |
| Kokpekty (512 m, Cazaquistão) |
69 % |
| Penang Intl. Airport (4 m, Malásia) |
69 % |
| Calcutá (6 m, Índia) |
69 % |
| Bushehr Airport (19 m, Irão) |
69 % |
| Sasebo (6 m, Japão) |
69 % |
| Kalinino (1507 m, Arménia) |
69 % |
| Yan'an (959 m, China) |
69 % |
| Xinyang (115 m, China) |
69 % |
| Nara (109 m, Japão) |
69 % |
| Bankura (98 m, Índia) |
69 % |
| Banguecoque (4 m, Tailândia) |
69 % |
| Uricky (216 m, Cazaquistão) |
69 % |
| Hanzhong (509 m, China) |
69 % |
| Atbasar (304 m, Cazaquistão) |
68 % |
| Tsuruga (12 m, Japão) |
68 % |
| Pathumthani Agromet (7 m, Tailândia) |
68 % |
| Samut Songkhram (4 m, Tailândia) |
68 % |
| Lepsy (1189 m, Cazaquistão) |
68 % |
| Sangju (100 m, Coreia do Sul) |
67 % |
| Bandar Lengeh (14 m, Irão) |
67 % |
| Hiroshima (54 m, Japão) |
67 % |
| Nizamabad (381 m, Índia) |
66 % |
| Donghae Radar (37 m, Coreia do Sul) |
66 % |
| Pingliang (1348 m, China) |
66 % |
| Vorotani Lernantck (2387 m, Arménia) |
66 % |
| Bahraich (124 m, Índia) |
66 % |
| Calcutá / Dum Dum Airport (6 m, Índia) |
65 % |
| Fujin (65 m, China) |
65 % |
| Ardabil Aeroporto (1315 m, Irão) |
65 % |
| Jizan Regional Airport (7 m, Arábia Saudita) |
65 % |
| Yangyang Aeroporto (74 m, Coreia do Sul) |
65 % |
| Dasht-e Naz Airport (11 m, Irão) |
65 % |
| Zhympity (32 m, Cazaquistão) |
65 % |
| Dong Ujimqin Qi (840 m, China) |
65 % |
| Khalkh-Gol (688 m, Mongólia) |
64 % |
| Cha Am Airport (4 m, Tailândia) |
64 % |
| Jharsuguda (230 m, Índia) |
64 % |
| Erdenemandal (1509 m, Mongólia) |
64 % |
| Fukui (17 m, Japão) |
64 % |
| Qostanay (170 m, Cazaquistão) |
64 % |
| Jinghe (411 m, China) |
64 % |
| Karabutak (229 m, Cazaquistão) |
64 % |
| Bol'she Narymskoe (401 m, Cazaquistão) |
64 % |
| Iscaxim (2523 m, Tadjiquistão) |
63 % |
| Banguecoque Aeroporto (12 m, Tailândia) |
63 % |
| Saga (33 m, Japão) |
63 % |
| Tarialan (1235 m, Mongólia) |
63 % |
| Daegu (59 m, Coreia do Sul) |
63 % |
| It-agar (2011 m, Turquemenistão) |
63 % |
| Bhagalpur (44 m, Índia) |
63 % |
| Bangna Agromet (3 m, Tailândia) |
63 % |
| Beit Dagan (35 m, Israel) |
63 % |
| Goris Stream (1550 m, Arménia) |
62 % |
| Monte Wutai (2898 m, China) |
62 % |
| Nagasaki (35 m, Japão) |
62 % |
| Saravan (1195 m, Irão) |
62 % |
| Bozhou (42 m, China) |
62 % |
| Nanyang (131 m, China) |
62 % |
| Djermuk (2064 m, Arménia) |
62 % |
| Nagoia (56 m, Japão) |
62 % |
| Altay (737 m, China) |
62 % |
| Kizil-adir (924 m, Turquemenistão) |
62 % |
| Khujirt (1662 m, Mongólia) |
62 % |
| Öndörkhaan (1033 m, Mongólia) |
62 % |
| Kara-Suu (868 m, Quirguistão) |
62 % |
| Samutprakan Agromet (4 m, Tailândia) |
62 % |
| Tokmok (817 m, Quirguistão) |
61 % |
| Gorakhpur (77 m, Índia) |
61 % |
| Jammu (323 m, Índia) |
60 % |
| Bandar-e Mahshahr Airport (2 m, Irão) |
60 % |
| Fukuoka Aeroporto (15 m, Japão) |
60 % |
| Tottori (15 m, Japão) |
60 % |
| Taiuã Aeroporto (785 m, China) |
60 % |
| Taegu US-AFB (35 m, Coreia do Sul) |
60 % |
| Ulaangom (939 m, Mongólia) |
60 % |
| Aeroporto Internacional de Adem (3 m, Iémen) |
60 % |
| Doha Aeroporto (10 m, Catar) |
60 % |
| Zhengzhou (111 m, China) |
60 % |
| Xuzhou (42 m, China) |
60 % |
| Kugali (1385 m, Cazaquistão) |
60 % |
| Anzobskij Pereval (3373 m, Tadjiquistão) |
60 % |
| Ranchi (652 m, Índia) |
60 % |
| Safita (359 m, Síria) |
60 % |
| Atyrau Aeroporto (-21 m, Cazaquistão) |
60 % |
| Gangneung (26 m, Coreia do Sul) |
59 % |
| Aparan (1889 m, Arménia) |
59 % |
| Qurghonteppa (429 m, Tadjiquistão) |
59 % |
| Chuncheon (75 m, Coreia do Sul) |
59 % |
| Jaisalmer (231 m, Índia) |
59 % |
| Hailar (650 m, China) |
59 % |
| Hequ (861 m, China) |
59 % |
| Patiala (251 m, Índia) |
59 % |
| Sisian (1580 m, Arménia) |
59 % |
| Jalal-Abad (765 m, Quirguistão) |
58 % |
| Bayan-Ovoo (926 m, Mongólia) |
58 % |
| Sattahip district (18 m, Tailândia) |
58 % |
| Jay Prakash Narayan Airport (60 m, Índia) |
58 % |
| Pskem (1258 m, Uzbequistão) |
58 % |
| Talas (1218 m, Quirguistão) |
58 % |
| Ulsan (36 m, Coreia do Sul) |
58 % |
| Lago Karakul (3930 m, Tadjiquistão) |
57 % |
| Aeroporto Internacional Ben Gurion (49 m, Israel) |
57 % |
| Golmud (2809 m, China) |
57 % |
| Kalaj Humo Valley (1284 m, Tadjiquistão) |
57 % |
| Sundarnagar (875 m, Índia) |
57 % |
| Artaxata (829 m, Arménia) |
57 % |
| Jizaque (345 m, Uzbequistão) |
57 % |
| Chapaev (17 m, Cazaquistão) |
57 % |
| Jamshedpur (142 m, Índia) |
57 % |
| Dangara (669 m, Tadjiquistão) |
57 % |
| New Barag Right Banner (556 m, China) |
56 % |
| Zangiztobe (455 m, Cazaquistão) |
56 % |
| Andong (141 m, Coreia do Sul) |
56 % |
| Gumi (48 m, Coreia do Sul) |
56 % |
| Cotã (1375 m, China) |
56 % |
| Iambo Aeroporto (10 m, Arábia Saudita) |
55 % |
| Multã Aeroporto (123 m, Paquistão) |
55 % |
| Abu Dhabi Bateen AP (5 m, Emirados Árabes Unidos) |
55 % |
| Dushanbe Intl. Airport (800 m, Tadjiquistão) |
55 % |
| Qabala Intl. Airport (338 m, Azerbaijão) |
55 % |
| Aeroporto Internacional de Tiblíssi (495 m, Geórgia) |
55 % |
| Sultanpur (100 m, Índia) |
54 % |
| Maanti (1430 m, Mongólia) |
54 % |
| Khutag-Öndör (938 m, Mongólia) |
54 % |
| Lucknow/Amausi Airport (128 m, Índia) |
54 % |
| Xilinhot (1004 m, China) |
54 % |
| Cafarnaum (24 m, Israel) |
54 % |
| Huade (1484 m, China) |
54 % |
| Guliston (347 m, Tadjiquistão) |
53 % |
| Yulin (1058 m, China) |
53 % |
| Jany-jer (600 m, Uzbequistão) |
53 % |
| Kucha (1100 m, China) |
53 % |
| Rushon (1981 m, Tadjiquistão) |
53 % |
| Pohang (4 m, Coreia do Sul) |
53 % |
| Amritsar Aeroporto (234 m, Índia) |
53 % |
| Sri Ganganagar (177 m, Índia) |
52 % |
| Caek (1653 m, Turquemenistão) |
52 % |
| Usharal (397 m, Cazaquistão) |
52 % |
| Taipak (2 m, Cazaquistão) |
52 % |
| Leninskoe (637 m, Turquemenistão) |
52 % |
| Gurgã (155 m, Irão) |
52 % |
| Choir (1286 m, Mongólia) |
51 % |
| Maharana Pratap Airport (514 m, Índia) |
51 % |
| Uzgen (1014 m, Tadjiquistão) |
51 % |
| Atyrau (-22 m, Cazaquistão) |
51 % |
| Barshatas (643 m, Cazaquistão) |
51 % |
| Hisar Airport (221 m, Índia) |
51 % |
| Tsetserleg (1691 m, Mongólia) |
51 % |
| Abha (2093 m, Arábia Saudita) |
50 % |
| Casgar (1291 m, China) |
50 % |
| Aqtöbe Aeroporto (219 m, Cazaquistão) |
50 % |
| Linhe (1041 m, China) |
50 % |
| Dr. Babasaheb Ambedkar Intl. Airport (310 m, Índia) |
50 % |
| Amedabade Aeroporto (55 m, Índia) |
50 % |
| Jaipur / Sanganer (390 m, Índia) |
50 % |
| Dongsheng (1459 m, China) |
50 % |
| Jodhpur (224 m, Índia) |
49 % |
| Dzharkent (645 m, Cazaquistão) |
49 % |
| Sagar (555 m, Índia) |
49 % |
| Mörön (1283 m, Mongólia) |
49 % |
| Parsabad (32 m, Irão) |
49 % |
| Ardabil (1332 m, Irão) |
49 % |
| Bareli (169 m, Índia) |
48 % |
| Fergana (577 m, Uzbequistão) |
48 % |
| Samarcanda (724 m, Uzbequistão) |
48 % |
| Wudu (1079 m, China) |
48 % |
| Churu (286 m, Índia) |
48 % |
| Isambaj (563 m, Tadjiquistão) |
48 % |
| Aeroporto Internacional de Abu Dhabi (27 m, Emirados Árabes Unidos) |
48 % |
| Tuya-ashu (3225 m, Turquemenistão) |
48 % |
| Úrmia (1316 m, Irão) |
48 % |
| Bachu (1117 m, China) |
48 % |
| Zaysan (603 m, Cazaquistão) |
47 % |
| Aeroporto de Gaya (116 m, Índia) |
47 % |
| Panj (327 m, Tadjiquistão) |
47 % |
| Saqqez (1523 m, Irão) |
46 % |
| Mandal (1223 m, China) |
46 % |
| Ar Ru'ays (6 m, Catar) |
46 % |
| Carmânia (1754 m, Irão) |
46 % |
| Tacheng (535 m, China) |
45 % |
| Yevlakh (15 m, Azerbaijão) |
45 % |
| Bakanas (396 m, Cazaquistão) |
45 % |
| Taraz Aeroporto (666 m, Cazaquistão) |
45 % |
| Laore Aeroporto (217 m, Paquistão) |
45 % |
| Dzhezkazgan (346 m, Cazaquistão) |
45 % |
| Allama Iqbal Intl. Airport (215 m, Paquistão) |
45 % |
| Khamis Mushait Aeroporto (2056 m, Arábia Saudita) |
45 % |
| Darã Aeroporto (17 m, Arábia Saudita) |
45 % |
| Urguenche (101 m, Uzbequistão) |
44 % |
| Sarab (1682 m, Irão) |
44 % |
| Varanasi / Babatpur (81 m, Índia) |
44 % |
| Deradum (682 m, Índia) |
44 % |
| Medininagar (221 m, Índia) |
44 % |
| Zhangye (1483 m, China) |
44 % |
| Taraz (655 m, Cazaquistão) |
44 % |
| Kazaly (68 m, Cazaquistão) |
43 % |
| Jang Bogo (29 m, Coreia do Sul) |
43 % |
| Sirdaryo (264 m, Uzbequistão) |
43 % |
| Bahrain Int. Airport (2 m, Bahrein) |
43 % |
| Ajmer (490 m, Índia) |
42 % |
| Jabalpur (393 m, Índia) |
42 % |
| Chimbaj (66 m, Uzbequistão) |
42 % |
| Khorog (2077 m, Tadjiquistão) |
42 % |
| Lugovoj (683 m, Cazaquistão) |
41 % |
| Kota Aeroporto (274 m, Índia) |
41 % |
| Karabau (0 m, Cazaquistão) |
41 % |
| Darganata (142 m, Turquemenistão) |
41 % |
| Ciili (153 m, Cazaquistão) |
41 % |
| Choybalsan (747 m, Mongólia) |
41 % |
| Uil (128 m, Cazaquistão) |
41 % |
| Panjaquente (1015 m, Tadjiquistão) |
41 % |
| Aul Turara Ryskulova (808 m, Cazaquistão) |
41 % |
| Bajndelger (1101 m, Mongólia) |
40 % |
| Ujuk (366 m, Cazaquistão) |
40 % |
| Mandalgovi (1393 m, Mongólia) |
40 % |
| Qyzylorda (130 m, Cazaquistão) |
40 % |
| Baruun-Urt (981 m, Mongólia) |
40 % |
| Ganja Aeroporto (330 m, Azerbaijão) |
40 % |
| Baft (2280 m, Irão) |
40 % |
| Sialkot Intl. Airport (247 m, Paquistão) |
40 % |
| Araque (1708 m, Irão) |
40 % |
| Shymkent (604 m, Cazaquistão) |
40 % |
| Tasty (190 m, Cazaquistão) |
39 % |
| Sirjã (1739 m, Irão) |
39 % |
| Kulsary (18 m, Cazaquistão) |
39 % |
| Zlikha (138 m, Cazaquistão) |
39 % |
| Temir (234 m, Cazaquistão) |
39 % |
| Indore Aeroporto (567 m, Índia) |
39 % |
| Aral (62 m, Cazaquistão) |
39 % |
| Turquestão (207 m, Cazaquistão) |
39 % |
| Tazhong (1099 m, China) |
39 % |
| Mafraq (683 m, Jordânia) |
38 % |
| Satna (316 m, Índia) |
38 % |
| Namangã (474 m, Uzbequistão) |
38 % |
| Zanjan (1663 m, Irão) |
38 % |
| Tosontsengel (1723 m, Mongólia) |
38 % |
| Safi-Abad Dezful (83 m, Irão) |
37 % |
| Megri (627 m, Arménia) |
37 % |
| Jhansi (249 m, Índia) |
37 % |
| Hoboksar (1294 m, China) |
37 % |
| Safdarjung Airport (216 m, Índia) |
37 % |
| Novotroitskoe (456 m, Cazaquistão) |
36 % |
| Sanglok (2235 m, Tadjiquistão) |
36 % |
| Aligudarz (2034 m, Irão) |
36 % |
| Mugodzarskaja (398 m, Cazaquistão) |
36 % |
| Bersebá (280 m, Israel) |
36 % |
| Tedshen (186 m, Turquemenistão) |
36 % |
| Uigi (1715 m, Mongólia) |
36 % |
| Almati Aeroporto (851 m, Cazaquistão) |
35 % |
| Al Ain Intl. Airport (262 m, Emirados Árabes Unidos) |
35 % |
| Nurota (485 m, Uzbequistão) |
35 % |
| Tasquente Aeroporto (488 m, Uzbequistão) |
35 % |
| Achisaj (822 m, Cazaquistão) |
35 % |
| Minqin (1367 m, China) |
34 % |
| Termez (310 m, Uzbequistão) |
34 % |
| Tikanlik (847 m, China) |
34 % |
| Dukhan (5 m, Catar) |
34 % |
| Gasvim (1278 m, Irão) |
33 % |
| Guna (478 m, Índia) |
33 % |
| Bucara (226 m, Uzbequistão) |
33 % |
| Abag Qi (1128 m, China) |
33 % |
| Balkhash (350 m, Cazaquistão) |
33 % |
| Hami (739 m, China) |
33 % |
| Ashtarak (1090 m, Arménia) |
33 % |
| Jerusalém (815 m, Israel) |
33 % |
| Ura-Tjube (1005 m, Tadjiquistão) |
33 % |
| Sainshand (938 m, Mongólia) |
33 % |
| Qo'ng'irot (64 m, Uzbequistão) |
33 % |
| Mahabad (1385 m, Irão) |
32 % |
| Ahar (1390 m, Irão) |
32 % |
| Hails (1510 m, China) |
32 % |
| Aeroporto Internacional Rainha Alia (722 m, Jordânia) |
32 % |
| Cardara (275 m, Cazaquistão) |
32 % |
| Korla (933 m, China) |
32 % |
| Shahr-e Kord (2019 m, Irão) |
31 % |
| Baýramaly (240 m, Turquemenistão) |
31 % |
| Maragha (1340 m, Irão) |
31 % |
| Shahrud (1345 m, Irão) |
31 % |
| Nucus Aeroporto (77 m, Uzbequistão) |
30 % |
| Mary Aeroporto (222 m, Turquemenistão) |
30 % |
| Bayanbulag (2255 m, Mongólia) |
30 % |
| Mexede Aeroporto (999 m, Irão) |
30 % |
| Yrgyz (114 m, Cazaquistão) |
30 % |
| Türkmenbaşy Aeroporto (85 m, Turquemenistão) |
30 % |
| Hamadã (1749 m, Irão) |
30 % |
| Lassa (3650 m, China) |
30 % |
| Suleimânia (843 m, Iraque) |
30 % |
| Jeddah Airport (King Abdul Aziz) (17 m, Arábia Saudita) |
30 % |
| Baruunturuun (1232 m, Mongólia) |
30 % |
| Naquichevão Aeroporto (873 m, Azerbaijão) |
30 % |
| Baitag (1186 m, Mongólia) |
29 % |
| Buzaubaj (98 m, Uzbequistão) |
29 % |
| Celkar (176 m, Cazaquistão) |
29 % |
| Nucus (77 m, Uzbequistão) |
29 % |
| Uliastai (1759 m, Mongólia) |
29 % |
| Bisqueque (760 m, Quirguistão) |
29 % |
| Fuyun (827 m, China) |
29 % |
| Gaiuut (2126 m, Mongólia) |
29 % |
| Dzhusaly (103 m, Cazaquistão) |
28 % |
| Arvaikheer (1813 m, Mongólia) |
28 % |
| Lenghu (2771 m, China) |
28 % |
| Kisyl-Arwat (92 m, Turquemenistão) |
28 % |
| Byrdalyk (212 m, Turquemenistão) |
28 % |
| Türkmenabat (190 m, Turquemenistão) |
28 % |
| Ürümqi (947 m, China) |
28 % |
| Saikhan-Ovoo (1316 m, Mongólia) |
28 % |
| Erenhot (966 m, China) |
28 % |
| Armavir (861 m, Arménia) |
28 % |
| Sharjah Int. Airport (33 m, Emirados Árabes Unidos) |
28 % |
| Jiuquan (1478 m, China) |
28 % |
| Khantau (504 m, Uzbequistão) |
28 % |
| Aeroporto Internacional do Kuwait (55 m, Kuwait) |
27 % |
| Matad (907 m, Mongólia) |
27 % |
| Zamiin Uud (964 m, Mongólia) |
27 % |
| Bayanhongor (1859 m, Mongólia) |
27 % |
| Sam (88 m, Cazaquistão) |
27 % |
| Türkmenbaşy (82 m, Turquemenistão) |
27 % |
| Uchadzhy (185 m, Turquemenistão) |
27 % |
| Iranshahr (591 m, Irão) |
26 % |
| Recoima Aeroporto (31 m, Emirados Árabes Unidos) |
26 % |
| Ghuchan (1287 m, Irão) |
26 % |
| Har-knaan (934 m, Israel) |
26 % |
| Ilam (1363 m, Irão) |
26 % |
| Ekezhe (62 m, Turquemenistão) |
26 % |
| Tabriz Aeroporto (1361 m, Irão) |
26 % |
| Ak-Bajtal (234 m, Uzbequistão) |
26 % |
| Sanandaj (1373 m, Irão) |
26 % |
| Al Wajh Airport (24 m, Arábia Saudita) |
25 % |
| Palam (237 m, Índia) |
25 % |
| Bojnord (1091 m, Irão) |
25 % |
| Dashkhovuz / Taschaus (82 m, Turquemenistão) |
25 % |
| Baçorá (2 m, Iraque) |
25 % |
| Bisha Airport (1162 m, Arábia Saudita) |
25 % |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Irão) |
25 % |
| Carsanga (265 m, Turquemenistão) |
25 % |
| Khujand Airport (442 m, Tadjiquistão) |
25 % |
| Yasoge (1837 m, Irão) |
25 % |
| Iaçuje Aeroporto (1825 m, Irão) |
25 % |
| Cujanda (427 m, Tadjiquistão) |
25 % |
| Larestan Ayatollah Ayatollahi Intl. Airport (792 m, Irão) |
25 % |
| Ilam Airport (1342 m, Irão) |
25 % |
| Coi (1103 m, Irão) |
24 % |
| Dubai Int. Airport (5 m, Emirados Árabes Unidos) |
24 % |
| Bayan Mod (1329 m, China) |
24 % |
| Sarakhs (235 m, Irão) |
24 % |
| Tsgot-Ovoo (1298 m, Mongólia) |
24 % |
| Amman Civil Airport (779 m, Jordânia) |
24 % |
| Bäherden (159 m, Turquemenistão) |
23 % |
| Maku (1411 m, Irão) |
23 % |
| Karamay (428 m, China) |
23 % |
| Bereket (31 m, Turquemenistão) |
23 % |
| Abu Samra (8 m, Catar) |
22 % |
| Corramabade (1125 m, Irão) |
22 % |
| Fasa (1288 m, Irão) |
22 % |
| Khovd (1405 m, Mongólia) |
21 % |
| Bam (1067 m, Irão) |
21 % |
| Al Bahah (1652 m, Arábia Saudita) |
21 % |
| Bikaner Aeroporto (224 m, Índia) |
21 % |
| Abadã (6 m, Irão) |
21 % |
| Ahvaz Aeroporto (22 m, Irão) |
21 % |
| Corramabade Aeroporto (1155 m, Irão) |
20 % |
| Ürümqi Aeroporto (654 m, China) |
20 % |
| Kerki (240 m, Turquemenistão) |
20 % |
| Sarahs (275 m, Turquemenistão) |
20 % |
| Damã Aeroporto (12 m, Arábia Saudita) |
20 % |
| Ömnögovi (1590 m, Mongólia) |
20 % |
| Arbil Aeroporto (420 m, Iraque) |
20 % |
| Xiraz Aeroporto (1481 m, Irão) |
19 % |
| Jaslyk (127 m, Uzbequistão) |
19 % |
| Semnã (1171 m, Irão) |
19 % |
| Damaskus Airport (609 m, Síria) |
19 % |
| Isfahan (1550 m, Irão) |
19 % |
| Alepo Aeroporto (384 m, Síria) |
19 % |
| Monte Sodoma (10 m, Israel) |
19 % |
| Quermanxá (1322 m, Irão) |
19 % |
| Masjed Soleyman (320 m, Irão) |
18 % |
| Mangnai (2945 m, China) |
18 % |
| Altai (2181 m, Mongólia) |
18 % |
| Neot Smadar (403 m, Israel) |
18 % |
| Serhetabat (625 m, Turquemenistão) |
18 % |
| Dalanzadgad (1465 m, Mongólia) |
17 % |
| Kashan (982 m, Irão) |
17 % |
| Carxi (376 m, Uzbequistão) |
17 % |
| Turpan (37 m, China) |
16 % |
| Chagyl (115 m, Turquemenistão) |
16 % |
| Asgabade (210 m, Turquemenistão) |
16 % |
| Omidiyeh (27 m, Irão) |
16 % |
| Abadeh (2030 m, Irão) |
16 % |
| Tamdy (237 m, Uzbequistão) |
15 % |
| Zaedã Aeroporto (1370 m, Irão) |
15 % |
| Guriat Airport (504 m, Arábia Saudita) |
15 % |
| Taife Aeroporto (1453 m, Arábia Saudita) |
15 % |
| Torbat-e Heydarieh (1333 m, Irão) |
14 % |
| Aeroporto Internacional de Mehrabad (1191 m, Irão) |
14 % |
| Mazong Mountain (1770 m, China) |
13 % |
| Aqaba Aeroporto (51 m, Jordânia) |
13 % |
| Kashmar (1109 m, Irão) |
12 % |
| Al-Qamishli (455 m, Síria) |
12 % |
| Zabol (489 m, Irão) |
11 % |
| Erbent (87 m, Turquemenistão) |
11 % |
| Khur (845 m, Irão) |
11 % |
| Tabuque Aeroporto (768 m, Arábia Saudita) |
10 % |
| Sakakah Airport (689 m, Arábia Saudita) |
10 % |
| Ferdows (1293 m, Irão) |
10 % |
| Hail Aeroporto (1002 m, Arábia Saudita) |
10 % |
| Qaisumah Airport (358 m, Arábia Saudita) |
10 % |
| Iazde (1237 m, Irão) |
10 % |
| Rafha Domestic Airport (444 m, Arábia Saudita) |
10 % |
| Teerã Aeroporto (1007 m, Irão) |
10 % |
| Al Ahsa Airport (178 m, Arábia Saudita) |
10 % |
| Sabzevar (978 m, Irão) |
9 % |
| Birjand (1491 m, Irão) |
9 % |
| Nehbandan (1211 m, Irão) |
8 % |
| Wadi ad-Dawasir Airport (622 m, Arábia Saudita) |
5 % |
| Sharurah Domestic Airport (725 m, Arábia Saudita) |
5 % |
| Tabas (711 m, Irão) |
5 % |
| Prince Naif bin Abdulaziz Intl. Airport (648 m, Arábia Saudita) |
5 % |
| Najran Domestic Airport (1212 m, Arábia Saudita) |
5 % |
| Seiune Aeroporto (701 m, Iémen) |
5 % |
| Aeroporto Internacional Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz (636 m, Arábia Saudita) |
5 % |
| Arar Aeroporto (549 m, Arábia Saudita) |
5 % |
| Turaif Airport (852 m, Arábia Saudita) |
5 % |
| Riade/King Khaled Int. Airport (614 m, Arábia Saudita) |
5 % |
| Chbar Mon municipality (27 m, Camboja) |
1 % |
norte - sul