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tipo de nuvem:Cumulus
nebulosidade: 5/8
base: 1400m |
| exemplo: |
Cu |
5 |
1400 |
|
|
| Čáslav (239 m, República Checa) |
Cu |
5 |
1500 |
Sc |
3 |
1800 |
|
| İnebolu (64 m, Turquia) |
Cu |
2 |
1050 |
Ci |
4 |
6000 |
|
| İskenderun (4 m, Turquia) |
Cu |
2 |
1050 |
|
|
| Łyntupy (212 m, Bielorrússia) |
Sc |
5 |
1320 |
|
|
| Šerák (1327 m, República Checa) |
Cu |
3 |
330 |
|
|
| Štip (327 m, Macedónia do Norte) |
Cu |
1 |
1000-1500 |
Ac |
3 |
>2500 |
|
| Štrbské Pleso (1356 m, Eslováquia) |
Cu |
1 |
990 |
|
|
| Žižkov (287 m, República Checa) |
Cu |
6 |
1350 |
|
|
| Çanakkale (6 m, Turquia) |
Cu |
2 |
1050 |
|
|
| Çankırı (751 m, Turquia) |
Cu |
4 |
1050 |
|
|
| Çorum (776 m, Turquia) |
Ci |
4 |
6000 |
|
|
| Ústí nad Labem (379 m, República Checa) |
Cu |
4 |
1380 |
Ac |
4 |
1800 |
Cs |
7 |
5400 |
| Ústí nad Orlicí (406 m, República Checa) |
Cu |
3 |
1140 |
Sc |
4 |
1500 |
|
| Ağrı (1632 m, Turquia) |
Cu |
1 |
1050 |
|
|
| Adıyaman (675 m, Turquia) |
Cu |
1 |
1200 |
|
|
| Adana Şakirpaşa Airport (20 m, Turquia) |
Cu |
4 |
1050 |
|
|
| Aeroporto Cristiano Ronaldo (49 m, Portugal) |
Cu |
2 |
390 |
|
|
| Aeroporto Internacional de Genebra (420 m, Suíça) |
Sc |
1 |
1500 |
Ac |
3 |
3600 |
|
| Aeroporto Internacional de Roma (3 m, Itália) |
Cu |
2 |
600 |
|
|
| Aeroporto Internacional de Viena (190 m, Áustria) |
Cu |
1 |
1800 |
Ci |
6 |
9000 |
|
| Aeroporto Jože Pučnik de Liub (384 m, Eslovénia) |
Cu |
1 |
1380 |
|
|
| Aeroporto Nacional de Minsk (231 m, Bielorrússia) |
Sc |
7 |
810 |
|
|
| Aeroporto da Ilha de Man (16 m, Reino Unido) |
St |
2 |
300 |
Sc |
4 |
900 |
Sc |
6 |
1200 |
| Aeroporto de Berlim-Schönefeld (48 m, Alemanha) |
Cu |
4 |
1140 |
Sc |
7 |
2100 |
|
| Aeroporto de Brno (246 m, República Checa) |
Cu |
4 |
1500 |
|
|
| Aeroporto de Colônia-Bonn (92 m, Alemanha) |
Cu |
3 |
990 |
Ac |
3 |
5100 |
|
| Aeroporto de Cork (162 m, República da Irlanda) |
St |
1 |
360 |
Cu |
6 |
600 |
|
| Aeroporto de Innsbruck (581 m, Áustria) |
Ci |
5 |
9000 |
|
|
| Aeroporto de Leipzig/Halle (142 m, Alemanha) |
Cu |
5 |
1200 |
Sc |
7 |
1800 |
|
| Aeroporto de Lyon-Saint-Exupéry (240 m, França) |
Ac |
2 |
3300 |
Ci |
3 |
7200 |
|
| Aeroporto de Milão-Linate (108 m, Itália) |
Cu |
1 |
1050 |
Ac |
3 |
1800 |
|
| Aeroporto de Milão-Malpensa (211 m, Itália) |
Cu |
3 |
1050 |
|
|
| Aeroporto de Munique-Franz Josef Straus (445 m, Alemanha) |
Cu |
1 |
1350 |
Cs |
3 |
6000 |
Ci |
6 |
7500 |
| Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle (112 m, França) |
Cu |
5 |
1440 |
|
|
| Aeroporto de Paris-Orly (90 m, França) |
Sc |
4 |
1410 |
|
|
| Aeroporto de Praga (365 m, República Checa) |
Cu |
3 |
1500 |
Sc |
3 |
1800 |
|
| Aeroporto de Salzburgo (430 m, Áustria) |
Cu |
1 |
1380 |
Ci |
5 |
9000 |
|
| Aeroporto de Stuttgart (371 m, Alemanha) |
Cu |
1 |
1350 |
Sc |
4 |
1500 |
As |
7 |
3600 |
| Aigen / Ennstal (649 m, Áustria) |
Cu |
1 |
1800 |
Ci |
6 |
9000 |
|
| Aigle (383 m, Suíça) |
Ac |
5 |
3600 |
|
|
| Akdeniz (89 m, Chipre) |
Cu |
1 |
750 |
|
|
| Akrotiri (23 m, Chipre) |
Cu |
1 |
900 |
|
|
| Aksaray (961 m, Turquia) |
Ac |
3 |
3000 |
|
|
| Altdorf (439 m, Suíça) |
Ac |
1 |
2400 |
Cc |
3 |
9000 |
|
| Altenstadt (756 m, Alemanha) |
Cu |
1 |
1350 |
Ac |
7 |
4800 |
|
| Amasia (412 m, Turquia) |
Ci |
2 |
6000 |
|
|
| Amendola (60 m, Itália) |
Cu |
2 |
1200 |
|
|
| Anamur (4 m, Turquia) |
Cu |
1 |
1200 |
Ac |
3 |
3000 |
|
| Andryushkino (16 m, Rússia) |
Sc |
7 |
420 |
|
|
| Angra do Heroísmo (76 m, Portugal) |
Ac |
4 |
3000 |
|
|
| Ankara / Etimesgut (806 m, Turquia) |
Cu |
2 |
1200 |
|
|
| Ankara Central (891 m, Turquia) |
Cu |
2 |
1200 |
|
|
| Ankara/Esenboğa (959 m, Turquia) |
Cu |
3 |
1200 |
|
|
| Antália (64 m, Turquia) |
Cu |
2 |
900 |
|
|
| Antwerpen / Deurne (14 m, Bélgica) |
Cu |
4 |
870 |
|
|
| Arezzo (249 m, Itália) |
Sc |
2 |
1200 |
|
|
| Artvin (628 m, Turquia) |
Cu |
2 |
1200 |
|
|
| Athalassa (161 m, Chipre) |
Cu |
3 |
900 |
|
|
| Aviano Aeroporto (125 m, Itália) |
Ac |
2 |
2100 |
|
|
| Aygirgolu (100 m, Turquia) |
Cu |
2 |
1200 |
|
|
| Büchel Aeroporto (477 m, Alemanha) |
Cu |
5 |
1050 |
Ac |
3 |
4500 |
|
| Babaievo (137 m, Rússia) |
Cu |
5 |
930 |
|
|
norte - sul