| |
tipo de nuvem:Cumulus
nebulosidade: 5/8
base: 1400m |
| exemplo: |
Cu |
5 |
1400 |
|
|
| Aeroporto Internacional Francisco Bango (18 m, Filipinas) |
Cb |
3 |
450 |
|
|
| Aeroporto Internacional Ibrahim Nasir (2 m, Maldivas) |
Cu |
1 |
540 |
Ac |
7 |
3300 |
|
| Aeroporto Internacional Juanda (3 m, Indonésia) |
Cu |
1 |
600 |
|
|
| Aeroporto Internacional Ngurah Rai (1 m, Indonésia) |
Cu |
2 |
510 |
Ci |
3 |
9000 |
Cu |
0 |
2400 |
| Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta (8 m, Indonésia) |
Sc |
1 |
600 |
Ac |
6 |
3000 |
|
| Aeroporto Internacional de Chennai (16 m, Índia) |
Sc |
3 |
600 |
Ac |
5 |
3000 |
|
| Aeroporto Internacional de Cuala Lumpur (22 m, Malásia) |
Cu |
1 |
540 |
Ac |
4 |
4200 |
Ci |
7 |
8100 |
| Aeroporto Internacional de Da Nang (7 m, Vietname) |
Cb |
1 |
600-1000 |
Cs |
7 |
>2500 |
|
| Aeroporto Internacional de Mehrabad (1191 m, Irão) |
Cu |
1 |
1350 |
|
|
| Aeroporto de Bhuj (80 m, Índia) |
Sc |
1 |
600 |
Cu |
3 |
750 |
|
| Aeroporto de Gaya (116 m, Índia) |
Sc |
4 |
540 |
Ac |
6 |
3000 |
|
| Agartalá Aeroporto (16 m, Índia) |
Sc |
2 |
540 |
Cu |
3 |
750 |
Cb |
1 |
900 |
| Akola (282 m, Índia) |
Sc |
5 |
900 |
As |
6 |
2400 |
|
| Al Ahsa Airport (178 m, Arábia Saudita) |
Ci |
2 |
6000 |
|
|
| Al Bahah (1652 m, Arábia Saudita) |
Sc |
2 |
900 |
|
|
| Amahai (10 m, Indonésia) |
Cu |
3 |
510 |
As |
6 |
2400 |
Cu |
0 |
2100 |
| Ambala (273 m, Índia) |
Ac |
2 |
3000 |
|
|
| Ambikapur (611 m, Índia) |
Sc |
3 |
750 |
Ac |
5 |
3000 |
|
| Ambon Airport (12 m, Indonésia) |
Cu |
4 |
480 |
Cu |
0 |
2700 |
|
| Ambulong (11 m, Filipinas) |
Cb |
2 |
540 |
|
|
| Amedabade Aeroporto (55 m, Índia) |
Sc |
2 |
600 |
Cu |
3 |
750 |
|
| Aminidivi (11 m, Índia) |
St |
4 |
300 |
As |
8 |
2400 |
|
| Amravati (370 m, Índia) |
Ns |
2 |
90 |
Ns |
3 |
900 |
|
| Anantapur (364 m, Índia) |
Sc |
3 |
450 |
Ac |
3 |
3000 |
|
| Anuradapura Aeroporto (89 m, Sri Lanka) |
Cu |
3 |
540 |
Cs |
7 |
9000 |
|
| Aparri (3 m, Filipinas) |
Cu |
2 |
600 |
Ci |
3 |
9000 |
|
| Ardabil (1332 m, Irão) |
Cu |
1 |
1350 |
|
|
| Aurangabad Airport (579 m, Índia) |
Sc |
3 |
600 |
Cu |
3 |
750 |
Ac |
5 |
3000 |
| Bắc Kạn (176 m, Vietname) |
Cu |
5 |
300-600 |
Cb |
8 |
600-1000 |
|
| Babolsar (-21 m, Irão) |
St |
2 |
690 |
|
|
| Badalgachhi (18 m, Bangladesh) |
St |
3 |
240 |
Sc |
4 |
420 |
As |
8 |
2400 |
| Badin (11 m, Paquistão) |
St |
2 |
900 |
|
|
| Badulla (670 m, Sri Lanka) |
Cu |
3 |
480 |
As |
7 |
1800 |
|
| Baft (2280 m, Irão) |
Cu |
1 |
1200 |
|
|
| Baguio (1501 m, Filipinas) |
Cu |
5 |
390 |
|
|
| Bahraich (124 m, Índia) |
Sc |
3 |
600 |
As |
8 |
2400 |
|
| Balasore (20 m, Índia) |
Sc |
3 |
600 |
Ac |
4 |
3000 |
|
| Baler Radar (178 m, Filipinas) |
Cu |
2 |
540 |
Cs |
6 |
7500 |
|
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonésia) |
Cb |
1 |
540 |
Sc |
4 |
540 |
As |
7 |
3000 |
| Bancasi Airport (46 m, Filipinas) |
Cb |
3 |
450 |
|
|
| Banda Airport (21 m, Indonésia) |
Cu |
1 |
570 |
Cu |
0 |
2100 |
|
| Banda Neira (4 m, Indonésia) |
Cu |
3 |
570 |
Cu |
0 |
2400 |
|
| Bandar Abbas Aeroporto (10 m, Irão) |
Sc |
2 |
750 |
|
|
| Bandar Seri Begawan Aeroporto (15 m, Brunei) |
Cu |
3 |
480 |
Cb |
1 |
510 |
Ci |
5 |
9000 |
| Bandar-e Anzali (-26 m, Irão) |
Sc |
1 |
750 |
|
|
| Bandarawela (1225 m, Sri Lanka) |
Cu |
1 |
300 |
Ac |
3 |
1500 |
Cs |
7 |
8400 |
| Bandung/Husein (740 m, Indonésia) |
Ac |
4 |
3000 |
Cu |
0 |
2400 |
|
| Bangalor (921 m, Índia) |
Sc |
2 |
450 |
Cu |
3 |
540 |
|
| Bangalore / Hindustan (888 m, Índia) |
Sc |
3 |
360 |
Ac |
6 |
2400 |
|
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Indonésia) |
Cu |
3 |
540 |
|
|
| Bankura (98 m, Índia) |
Sc |
2 |
540 |
|
|
| Banyuwangi (5 m, Indonésia) |
Sc |
4 |
600 |
|
|
| Barapani Airport (894 m, Índia) |
St |
1 |
240 |
Sc |
4 |
540 |
Cb |
1 |
750 |
| Bareli (169 m, Índia) |
St |
2 |
270 |
As |
6 |
600 |
As |
8 |
2400 |
| Barisal (4 m, Bangladesh) |
Sc |
3 |
510 |
Cu |
3 |
750 |
|
| Barmer (193 m, Índia) |
Ci |
2 |
6000 |
|
|
| Basco Radar (167 m, Filipinas) |
Cu |
1 |
570 |
|
|
| Batam/hang Nadim (24 m, Indonésia) |
Cu |
3 |
420 |
Cs |
5 |
9000 |
|
| Baticaloa (12 m, Sri Lanka) |
As |
8 |
3000 |
|
|
| Baubau Airport (2 m, Indonésia) |
Sc |
2 |
540 |
As |
5 |
3000 |
|
| Belgaum/Sambra (747 m, Índia) |
St |
3 |
240 |
Sc |
4 |
450 |
Ac |
6 |
2400 |
| Bengkulu/Padangkemiling Airport (16 m, Indonésia) |
Cb |
1 |
450 |
Cu |
1 |
600 |
|
| Bhagalpur (44 m, Índia) |
Sc |
4 |
540 |
Cb |
1 |
900 |
Ac |
7 |
3000 |
| Bhavnagar (9 m, Índia) |
Cu |
2 |
750 |
Ci |
3 |
6000 |
|
| Bhola (5 m, Bangladesh) |
St |
1 |
270 |
Sc |
3 |
540 |
As |
5 |
2700 |
| Biak Airport (11 m, Indonésia) |
Cu |
2 |
540 |
Ac |
4 |
3000 |
Ci |
7 |
8700 |
| Bilha (262 m, Índia) |
Sc |
2 |
600 |
Ac |
3 |
3000 |
|
| Bima / Sumbawa (2 m, Indonésia) |
Cu |
3 |
450 |
|
|
| Bintulu Airport (5 m, Malásia) |
Cu |
3 |
480 |
Ac |
4 |
4500 |
Ci |
5 |
9000 |
| Birjand (1491 m, Irão) |
Sc |
3 |
1200 |
Ac |
5 |
3000 |
|
| Bitung (3 m, Indonésia) |
Cu |
3 |
570 |
As |
5 |
2700 |
Cu |
0 |
2400 |
| Bogra (20 m, Bangladesh) |
St |
5 |
270 |
As |
8 |
2400 |
|
| Bubanesvar Aeroporto (46 m, Índia) |
Sc |
3 |
540 |
Cu |
3 |
750 |
|
| Buon Ma Thuot (537 m, Vietname) |
Cu |
2 |
300-600 |
Cb |
6 |
600-1000 |
|
| Butterworth Airport (4 m, Malásia) |
Cu |
2 |
600 |
Ac |
3 |
4200 |
Ci |
7 |
8400 |
| Cândia (477 m, Sri Lanka) |
Cu |
4 |
540 |
Cs |
7 |
8400 |
|
| Cà Mau (2 m, Vietname) |
Cu |
2 |
600-1000 |
Sc |
7 |
1500-2000 |
|
| Calaiã (13 m, Filipinas) |
Cb |
1 |
540 |
Ci |
4 |
6000 |
|
| Calapan (41 m, Filipinas) |
Cu |
3 |
540 |
|
|
| Calcutá / Dum Dum Airport (6 m, Índia) |
Sc |
4 |
540 |
Ac |
6 |
3000 |
|
| Cao Bằng (243 m, Vietname) |
Cu |
2 |
300-600 |
Cb |
3 |
600-1000 |
Sc |
5 |
1500-2000 |
| Casiguran (4 m, Filipinas) |
Cu |
2 |
450 |
|
|
| Catarman (5 m, Filipinas) |
Cb |
3 |
450 |
Cs |
7 |
7500 |
|
| Catbalogan (5 m, Filipinas) |
Cu |
4 |
450 |
As |
8 |
2100 |
|
| Chabahar (6 m, Irão) |
St |
6 |
600 |
|
|
| Chandpur Sadar (7 m, Bangladesh) |
Sc |
4 |
480 |
As |
7 |
2400 |
|
norte - sul